A quelque chose, malheur est bon

Sur les cendres froides de la Transvalléenne, une épreuve au long cours que toute la Communauté VTT azuréenne et transalpine appelait de ses vœux depuis des décennies va naître, la première TransRiviera Roya/Bevera – Menton.

Le 24 octobre 2021, fidèle à l’esprit d’une ligne naturelle du massif à la mer, à l’instar de sa grande sœur la Transvésubienne, sur un tracé sélectionné pour mettre en exergue toutes les valeurs fondatrices de la discipline, la TransRiviera fera le régal de tous les riders VTT ou VAE qui participeront ainsi à la renaissance de la vallée de la Roya, tellement meurtrie par la tempête Alex de 2020.

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Un tracé roulant en montée et technique et joueur en descente

Contrairement à sa voisine vésubienne, la TRANSRIVIERA ne comporte pas ou très peu de portion de portage-poussage. La grande majorité des montées se fait progressivement, sur des pistes ou des petites routes, et bien sur aussi sur de beaux sentiers roulants ponctués de petits franchissement techniques juste ce qu’il faut ! Bref un cheminement en velour pour amener les concurrents sur des descentes qui elles se feront exclusivement sur du single-track joueur et technique ! Les amateurs d’épingles seront servis !

Si cette course s’adresse bien entendu à tous les riders internationaux, il est certain que même les azuréens chevronnés découvriront un parcours inédit et des portions totalement inconnues des vététistes de la région ! Notamment pour la descente finale sur Menton, un précipice qui semblait infranchissable et qui pourtant a offert à l’équipe UCC son magnifique sentier historique caché, idéal à rouler après quelques améliorations du comité d’organisation, avec le soutien du Département 06 ! D’autres surprises les attendent, avec notamment des traversées de structures architecturales qui n’ont pas pour vocation originelle le passage de VTT ! 

Un format e-rando pour les accros du Turbo !

Les passionnés de VTTAE pourront s’offrir une magnifique randonnée au guidon de leur Ebike sans se soucier du chrono ni de la gestion de leur batterie en s’inscrivant à la formule « e-rando ». Non classés, ils pourront utiliser, s’ils le souhaitent 3 batteries là où les concurrents à l’e-Transriviera by Loisibike n’en auront que 2. Ces derniers pourront alors exploiter au maximum le potentiel du VTTAE et s’économiser au maximum dans les montées pour profiter des superbes descentes du parcours Transriviera, attention toutefois à passer les barrières horaires dans les temps !

Mise en lumière sur une liaison ferroviaire idéale

Sur le plan pratique, le réseau routier et les infrastructures ont été fortement impactés dans le secteur de la Roya, et le moyen de transport le plus simple restera le Train des Merveilles, qui permettra de relier les principales communes concernées, Sospel, Breil, Tende, à partir de Nice.
Le comité d’organisation s’efforce donc de trouver un accord avec la SCNF pour faciliter à tous l’accès aux départs via ce train exceptionnel !

Encore une semaine à patienter avant l’ouverture de la saison d’Enduro Mass Start sur les pentes de la Station qui fait référence pour le VTT International après l’organisation de multiples Coupes du Monde : Vallnord, en Principauté d’Andorre.

Avec la Mégavalanche de l’Alpe, la Maxiavalanche Andorrane est la plus ancienne des compétitions de ce type dont les caractéristiques sont un départ en ligne pour une course effrénée de Descente sur plus de 1500m de dénivelée négative, ce qui impose un sprint de près de 20 minutes pour les meilleurs, exigeant témérité, endurance, force et sens de la trajectoire, toutes les qualités qui sont l’essence de la discipline VTT.

Les 12 et 13 juin prochains, les plus grands experts de la discipline prendront le départ au sommet du Pic de Cubil juché à 2500m d’altitude, en espérant compter parmi les vainqueurs de cette épreuve de référence.

​Les Top-Pilotes au rendez-vous

Dans la liste des favoris figurent bien évidemment Damien Oton, Thomas Lapeyrie, Ben Moore, Kevin Miquel, Nico Quere, Youn Deniaud…un plateau impressionnant de top-pilotes habitués des podiums, et qui sont dans les starting blocks pour la saison 2021. Le spectacle sera au rendez-vous !

Chez les dames, Laura Charles, Vera Ramon et Estelle Charles se livreront bataille au sommet !

​Les Kids à l’honneur

Samedi aura lieu la première étape du nouveau Challenge Méga Kid by Commencal, réservé aux enfants de 7 à 14 ans sur les événements 2021 Maxiavalanche, Megavalanche et Electro Bike Auron, soit 4 dates au total.

A Vallnord, plusieurs dizaines de jeunes descendeurs pourront s’en donner à cœur joie et se tirer la bourre entre copains sur une partie spécifique du tracé jusqu’à La Caubella, avec deux manches de course comme les grands.

E-Maxi, une première étape survoltée

Vallnord accueillera la première étape des E-MAXI by Loisibike, réservées aux adeptes sportifs du VTT à Assistance Electrique, qui courront dans les mêmes conditions que leurs homologues musculaires, avec un départ et un classement distincts. Ils seront plus d’une cinquantaine à concourir cette année ! 

Des groupes de niveau pour un maximum de plaisir

La formule Maxiavalanche offre à l’élite des compétitions qui confortent leur notoriété internationale. Pour autant la Descente Marathon et le déroulement de la manifestation sont conçues pour tous les amateurs de VTT de Descente, qu’ils soient confirmés ou presque dilettantes.

Les conditions du départ en ligne sont déterminées lors des qualifications du samedi, permettant de créer les trois groupes de niveau, les 100 meilleurs en Maxiavalanche Europe Cup, les 100 suivants en Maxi Challenger, et les suivants en Maxi Amateurs.

Chacun se retrouve donc dans le groupe de départ qui correspond à son niveau et les compétitions sont échelonnées sur deux manches de course le dimanche.

Rendez-vous les 12 et 13 juin au cœur du village de la Massana en Andorre, essais libres dès vendredi pour un week-end toujours aussi agréable grâce au savoir-faire et à l’accueil andorrans.

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Mountain Of Hell

Transmission de témoin pour la MOH

L’entente cordiale qui prévalait depuis des années entre les deux plus célèbres Enduro Mass-Start de la planète VTT vient de donner naissance à une union sacrée des « pères fondateurs » des deux événements, Mountain Of Hell et Mégavalanche.

Ainsi, Thierry, Cédric, Pascal, Boris et Patrick, chevilles ouvrières de l’équipe aussi généreuse que passionnée des Choucas Bikers, ont, sous l’égide de l’Office du Tourisme des 2 Alpes, transmis le témoin de leur chère Mountain Of Hell à George Edwards et l’équipe UCC Sport Event.

Très attachés à leur « créature », les Choucas ont pesé qu’au fil de la montée en puissance de leur événement, leurs engagements personnels allaient être empêchés par le cours de leur vie familiale et professionnelle. Dans ce contexte, leur vision éclairée pour consolider le devenir de la MOH passait par cette transmission. Pour autant, ils restent présents dans le premier cercle du Comité d’Organisation des 2 Alpes et veilleront au respect de l’esprit rock de l’épreuve.

Longue vie à la Mountain Of Hell et rendez-vous les 3 et 4 juillet 2021 !

A vos claviers : ouverture des inscriptions imminente !

Il est midi en ce vendredi 23 octobre, et malgré tout ce qui a été fait pour sensibiliser l’autorité Préfectorale, nous n’avons noté aucun frémissement de leur part !

Ni le manifeste dont vous avez été destinataires comme nombre d’acteurs du Département, ni l’article de Nice-Matin d’aujourd’hui (photo ci-contre), n’ont suscité l’intérêt de ceux qui ont le pouvoir d’interdire à l’aveugle un événement avéré de santé et d’intérêt publics.

Nous ne baisserons pas les bras, et cette interdiction arbitraire sans aucune concertation du Bigreen du Pays de Grasse 2020, nous porte à exposer en  place publique le cas d’école dont les participants et l’ensemble du Comité d’Organisation sont victimes.

Nous ne reviendrons pas sur tout l’intérêt que présente cette formule de randonnée VTT, d’autant plus en ces temps tourmentés, cela est déjà très explicite notamment dans le texte du manifeste ; nous pointerons les agissements inappropriés suivants de l’autorité Préfectorale :

• Nous sommes avisés de cette interdiction par un simple mail reçu hier matin, qui aurait pu ne jamais être consulté si un incident technique était advenu. Nous avons depuis lors cherché à joindre les Services Publics au moyen des lignes téléphoniques figurant sur les divers documents préfectoraux que nous avons eu en main, elles ont toutes sonné dans le vide jusqu’à un répondeur téléphonique. Etonnant pour un Service Public…
• Lundi 19, nous avions, conformément aux procédures, reçu de la Préfecture une note portant sur l’importance de détenir toutes les autorisations utiles et nécessaire auprès des propriétaires des terrains traversés. Pourquoi les services (conséquents) chargés de l’étude des événements et chapeautés par des bureaux spécifiques aux mises en place des protocoles COVID dans le cadre des événements n’ont pas, toutes affaires cessantes, été interpelés et ne nous ont pas contactés, sachant que le Bigreen de Grasse avait lieu 6 jours après ??

• Un tour de table aurait permis d’exposer les tenants et aboutissants de la manifestation et une décision réfléchie et raisonnée aurait pu être prise à l’issue de cette concertation. D’ailleurs la question aurait pu être posée dès l’édition du décret vendredi 16 octobre ; de nombreuses manifestations sportives ayant eu lieu le week-end du lendemain doivent donc être considérées comme hors-la-loi !

• En cette période aussi tendue par rapport aux exactions terroristes, aux distanciations et autres craintes de « contact nocif », et l’on rajoute pour les azuréens le traumatisme de la catastrophe des vallées de Nice, cette interdiction engendre un préjudice moral pour les candidats à cette randonnée organisée au grand air, et pour les centaines de volontaires et intervenants qui s’étaient engagés pour passer un beau dimanche ensoleillé dans les Préalpes Grassoises.

• Nous maintenons notre position par rapport à l’autorité Préfectorale, responsable de cette situation d’empêchement surprise, et attendons de leur part qu’ils assument les préjudices notamment financiers que cette interdiction à 48h de l’événement a générés.

Pour autant, il fera beau ce dimanche, et nous profiterons au maximum de cette première journée à l’heure d’hiver pour randonner sur les traces du Bigreen, puisque cela n’est pas encore proscrit…

Peut-être nous croiserons-nous sur les sentiers après-demain ?

La plus conviviale des randonnées VTT azuréennes depuis 1988

Le Bigreen, Rando VTT Nature en Pays de Grasse, aura bien lieu !

Initialement programmé en mars et reporté en raison du contexte sanitaire, il s’élancera le 25 octobre pour le plus grand plaisir de tous les amateurs de partage, de sport et de convivialité.

4 parcours, 4 départs, pour tous les niveaux et toutes les envies !

Le mot d’ordre du Bigreen réside dans le caractère initiatique de la découverte des magnifiques sentiers que recèle le Pays de Grasse et de la richesse de la pratique du VTT.

Le Bigreen 2020 offre une nouvelle fois ses parcours « à la carte », adaptés au choix et au niveau de chacun, depuis le grand Pré de Saint Vallier jusqu’à Grasse :

Le parcours « Découverte » (19km, +360/-500) au départ du Tignet ravira les plus jeunes et les débutants, le « Virade » (39km, +500/-900) séduira les pratiquants occasionnels qui s’élanceront de Cabris, et les versions « Classic » (47km, +550/-1150)  et « Sport » (53km, +750/-1670) proposeront une belle sortie VTT aux vététistes confirmés.

Au départ du Col du Ferrier, les randonneurs du parcours « Sport » auront peut-être la chance d’apercevoir la Corse, et se régaleront sur cette portion technique réservée aux plus aguerris.

Ils rejoindront les « Classic », qui auront sillonné le plateau de St Vallier sur une sélection des meilleurs sentiers, juste avant Cabris où les attendra le premier ravitaillement.

C’est du Pré de Cabris que les vététistes moins téméraires ou entraînés pourront s’élancer sur le parcours « Virade », rejoindre le Tignet par une portion inédite sur la commune de St Cézaire et une nouvelle section de descente dans la vallée de la Siagne, puis l’arrivée au Stade de la Paoute à Grasse.

Le Tignet, qui sera une nouvelle fois le point de départ du parcours « Découverte », sur lequel les familles et les dilettantes trouveront leur bonheur à leur rythme et se retrouveront à l’arrivée après le dernier ravitaillement de Peymeinade et une jolie randonnée.

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Une balade ouverte à tous

Pour participer au Bigreen, Rando VTT Nature en Pays de Grasse, il faut bien sûr un VTT en bon état de marche, un casque de vélo, mais aussi de la bonne humeur et de la bonne volonté !  Des gants longs légers sont recommandés, ainsi qu’un coupe-vent et du rechange en cas de fraîcheur. Une chambre à air, une pompe et les outils de première nécessité trouveront leur place dans le sac à dos, ainsi que de l’eau et quelques barres énergétiques en cas de besoin.

Tous les parcours sont bien entendu ouverts aux VTT à assistance électrique.

Une organisation aux petits soins avec ses randonneurs

L’organisation se charge du ravitaillement, dans le plus grand respect des règles sanitaires. Des volontaires équipés de masques et gants distribueront individuellement les aliments énergétiques et boissons nécessaires pour reprendre des forces, et seront attentifs au respect des distanciations sociales.

Le repas chaud de l’arrivée se transforme pour les mêmes raisons en délicieux pique-nique à emporter, afin d’éviter tout rassemblement sur le site de la Paoute.

Quand à l’assistance sur le terrain, elle sera comme toujours optimale, avec les Marshalls qui assurent la sécurité, une assistance technique en cas de casse matérielle au niveau de Cabris et du Tignet, et plusieurs mécaniciens équipés de chasubles roulant sur le parcours, et prêts à vous sortir d’un mauvais pas !

 Le rapatriement jusqu’à l’arrivée de celles et ceux qui abandonnent est également organisé en plusieurs points du parcours.

Premier Trail’Duro du Pays de Grasse

Un nouveau format de course à pied voit le jour cette année dans le cadre du Bigreen : le Trail’Duro, formule inédite qui mixe portions de parcours chronométrées et liaisons à effectuer à un rythme moins soutenu, sur des sentiers sélectionnés pour leur beauté et leur technicité.

Au départ du Tignet, les athlètes s’élancent pour 20km de pur plaisir jusqu’à l’arrivée au Stade de la Paoute, où ils rejoindront les randonneurs du Bigreen. L’occasion pour d’autres membres de la famille, amateurs de sports de pleine nature, de rejoindre l’aventure « Bigreen » !

Il est encore temps de vous inscrire pour une super journée de balade en VTT en famille ou entre amis, ou de rejoindre la liste des inscrits au premier Trail’Duro !

Inscription à partir de 15 euros, donnant droit à toute la logistique de l’organisation, aux ravitaillements, à l’assistance, au cadeau Bigreen et au pique-nique à l’arrivée à la Paoute.

Des navettes sont à la disposition des personnes souhaitant de faire amener directement au départ en bus le matin (12,5€ à réserver au moment de l’inscription).

Attention : port du masque obligatoire pour le retrait des plaques/dossards et dans les navettes !

Transv West 2020, une belle mobilisation contre vents et marées

Après avoir traversé mille et unes embûches, l’organisation ce week-end de la Transv West du Pays de Grasse a atteint son but et est même allée au-delà en terme de plébiscite des 200 bikers qui tenaient à célébrer le culte du VTT au long-cours.

La mise en place d’une telle compétition est toujours une entreprise ardue, mais en cette année perturbée par les conditions sanitaires, les conditions climatiques avec la tempête Alex et des demandes irraisonnées en matière d’autorisation de passage, il aura fallu toute l’énergie d’hommes et de femmes déterminés, guidés par leur passion et leur bonne volonté, pour réussir malgré les délais à recomposer presque totalement le cheminement de près de 80 km et coordonner toute la logistique qui s’impose pour assurer l’équité sportive et la sécurité des concurrents.

Au tableau d’honneur de celles et ceux qui ont œuvré pour finaliser ce grand rendez-vous VTT de l’ouest des Alpes-Maritimes, on compte le Président de la Communauté de Communes du Pays de Grasse, Jérôme Viaud, qui a offert la ligne d’arrivée sur sa commune, la section ONF du Thiey qui a réhabilité avec l’équipe du Club FRCVTT un réseau ancien de sentiers qui a fait le régal des riders dans la partie sommitale, ainsi que la Commune de St Vallier et son Maire Jean Marc Délia, et bien sûr l’adhésion de toutes les Communes traversées, Saint Cézaire, le Tignet, Peymeinade, Auribeau, qui avec leurs Sociétés de Chasse respectives ont permis d’exploiter les meilleurs passages sur leurs terres.

Des grands noms au départ

Dimanche matin, au départ sur le grand Pré, on comptait les meilleurs spécialistes qui avaient tenu à honorer la course de leur présence, le recordman de victoires et de podiums sur ce type de compétition le savoyard Alexis Chenevier (Mavic Yeti Cycles), un habitué des places d’honneur avec l’azuréen Maxime Folco (AMSL VTT Levens/Culture Vélo Nice), le vendéen Nicolas Reculeau (UCMV), mais aussi le très éclectique Loïc Fabre (Cycles Oméga), aussi à l’aise dans des grandes courses de trail qu’en VTT.

La course était lancée sur les sentiers qui arpentent le plateau de St Vallier jusqu’au Col du Pilon. Sept prétendants aux places d’honneur se portaient en tête, et après l’ascension du Col du Ferrier et la descente du Vallon de Nans, tout était encore possible puisqu’ils se tenaient à moins de 15 min, avant d’aborder la grosse ascension du jour de la montagne du Thiey.

Le duel entre Maxime Folco et Alexis Chenevier était enclenché, ils basculaient côte à côte au sommet et avaient déjà creusé un écart de 10 min avec Nicolas Reculeau et Mickael Brunello (Veloroc Lapierre), alors qu’on retrouvait en 5^ème position Théo Meuzard (Orbea France), Pierre Bourlot (Team Bike Intersport) et Loïc Fabre en suivant.

Un parcours exigeant

Le secteur suivant faisait la part belle aux techniciens avec une longue descente qui offrait pour ceux qui avaient le temps d’y porter un regard un panorama sur tout le littoral de la Baie de Cannes jusqu’à St Tropez, des sentiers anciens au revêtement particulièrement éprouvant pour les machines et une trace empruntant un canal surplombant les spectaculaires Gorges de la Siagne.

A l’approche du 3^ème ravitaillement, le savoyard et l’azuréen ne s’étaient toujours pas départagés pour la première place, Alexis franchissant moins de 30 secondes avant, les ¾ de la course. Derrière eux, Nicolas Reculeau et Mickael Brunello se tenaient à 3 min et commençaient à creuser l’écart avec Pierre Bourlot et Théo Meuzard, alors que Loïc Fabre était lâché.

Dames, Ebikes et Trans50, à chacun son défi !

Chez les Dames, la savoyarde Danaelle Buriot (CAF Annecy) l’emportait avec une 42^ème place au scratch devant une courageuse Juliette Courtigné qui a tenu bon à 4-5 min d’écart tout le long des 75 km au programme, avant de lâcher sur la fin.

En catégorie électrique 500, la victoire revient à nouveau à Patrick Beghelli (7 Sportonic). Chez les 500+, Pierre Escriva (Loisibike Xbikevo) a du batailler ferme avec les frères Giordanengo (E-Team Moustache et La Roue Libre CC Vence) pour pouvoir franchir la ligne d’arrivée en tête. A noter dans la catégorie VAE de la Trans50 la très prometteuse place de Mohamed Oulalit (FRCVTT), qui concède une seule petite minute à l’un des meilleurs enduristes du monde Florian Nicolaï (AMSL VTT Levens) qui lui aussi s’alignait dans cette catégorie. Sébastien Pèbre (FRCVTT) prend la troisième place, et Amélie Perrin (FRCVTT) l’emporte chez les féminines.

Dans la Trans50, Florian Lopez (CA Peymeinade) l’emporte devant Romain Gras (Critérium Vaucluse Pernes/Team Madewis) et Florian Gelin (CA Peymeinade). Carla Plagnes (CA Peymeinade) gagne chez les filles.

La journée se terminait en beauté, arrosée pour donner un lustre extrême supplémentaire s’il était besoin, mais les sourires étaient au rendez-vous à l’arrivée en partageant un délicieux « sachet repas » préparé dans les règles de l’art du protocole sanitaire !

Une saison clôturée sous le soleil !

Conditions optimales sur cette deuxième édition de la Maxiavalanche à Méribel, cette compétition VTT internationale qui regroupe les adeptes de descente marathon Mass-Start. Le concept de la course est simple : après des qualifications le samedi, les concurrents s’élancent pour deux manches de courses par groupes de niveau sur un parcours de plus de 1000m de dénivelé négatif, et le premier arrivé a gagné !

Ils étaient près de 200 à être présents sur Méribel dès vendredi pour repérer le tracé de la Maxiavalanche et profiter du superbe Bike Park de la station !

Samedi : qualifications 

Les participants se sont donc retrouvés samedi pour disputer leur course de qualifications, séparés en 4 vagues. Les meilleurs de chaque vague ont donc été sélectionnés pour concourir dimanche en Maxiavalanche Europe Cup, et les suivants prendront le départ et seront classés en Maxiavalanche Challengers !

José Borges, Thibaut Soutadé, Florian Arthus, Ben Moore et Emmanuel Pombo (ebike) signent le meilleur temps de leur vague respective et seront donc les premiers à rentrer en grille pour les deux manches de courses du lendemain ! 

Un accueil et une ambiance toujours exceptionnels à Méribel !

Puisque la Maxiavalanche est également un moment de partage et de convivialité, tous les riders et leurs accompagnateurs se sont retrouvés le samedi soir pour un apéro et un concert offert par Méribel, et tous ont pu pleinement profiter au soleil des talents des Iwoks, excellent groupe local mais connu bien au-delà des vallées alpines !

Dimanche : deux runs de courses pour petits et grands ! 

L’ambiance était un peu plus fraîche dimanche à 2700m mais l’atmosphère et les corps se réchauffent rapidement lorsque la musique de départ se met en route et que la petite centaine des meilleurs concurrents sélectionnés en Europe Cup s’élancent à pleine puissance dès la rubalise levée !

Un José Borges indétronable

C’est le portugais José Borges, vainqueur de la Mégavalanche 2019 qui s’impose sur les deux manches de courses en moins de 19mn à chaque fois ! Derrière lui Florian Arthus, Tom Cosse, Axel Vernhet et Damien Desbrosses complètent ce beau podium !

Girl Power !

Chez les Dames, c’est Lily Planquart qui l’emporte face à Marion Ducret et Vera Ramon !

Un podium E-Maxi by Loisibike couleur rouge portugal 

Le team Miranda Factory se fait remarquer en catégorie VTTAE avec la victoire de Emmanuel Pombo, la troisième place de Tiago Ladeira et Maaris Meier qui l’emporte en féminine et s’aligne même en 5ème position au scratch ebike ! Hervé Bral décroche la deuxième place et Marc Schiltz la quatrième !

La relève est assurée !

Et si la Maxiavalanche n’est ouverte qu’aux participants âgés de plus de 15 ans, les jeunes champions de 7 à 14 ans ont aujourd’hui pu s’exprimer pleinement et se dépasser avec leur propre course Mass-Start sur la MEGA KIDS !

Manon Leclerc, Mae Cabaca et Tya Surel signent leur meilleur temps en féminines dans leur catégorie d’âge. Chez les garçons c’est Léo Godin qui s’impose en Benjamin, Quentin Denier en Minimes, Merlin Boyer en Pupilles et Tylan Dieu chez les plus jeunes, les Poussins ! Bravo à eux et à tous ces jeunes courageux qui se sont lancés dans l’aventure de la Mega Kids sur ce parcours exigeant !

Merci et à l’année prochaine !

Le rendez vous est d’ores et déjà pris pour l’année prochaine, le troisième weekend d’août à Méribel, avec encore de nouvelles améliorations, et de nouveaux tracés !

Photos : © Photo CR ©Pyrène DUFFAU Méribel

La saison Mass-Start relancée en grandes pompes à l’Alpe d’Huez ! 

La Maxiavalanche Europe Cup a réouvert ce dernier week-end la saison 2020 avec une étape impromptue qui remplaçait la mythique Megavalanche à l’Alpe d’Huez. Ils étaient plus de 300 riders issus de 18 Nations, ce qui est remarquable vu les restrictions sanitaires, et démontre s’il était besoin que la passion pour la compétition demeure intacte.

RDV 22-23 août pour la Maxiavalanche Méribel ! 

C’est Méribel qui accueillera les 22 et 23 août prochains tous les addicts de la glisse et du VTT Alpin pour la deuxième étape de cette saison.

L’édition 2019 remportée par Baptiste Gaillot avait été très appréciée tant pour le décor exceptionnel sur fond de Mont Blanc que pour le parcours de 11 km sur près de 1300 m de dénivelée négative, offrant toutes les configurations de terrain qu’affectionnent les riders.

Sans oublier un accueil chaleureux de la Station de Méribel, qui ne manque jamais de proposer la dégustation de produits locaux à ses visiteurs.

Les tops pilotes attendus 

A l’heure actuelle, la reprise du calendrier des compétitions du circuit de Coupe du Monde n’étant pas encore confirmée, on peut espérer que les meilleurs riders de la planète Enduro s’aligneront à Méribel. Andy Schleck, vainqueur du Tour de France 2010 sera sur la ligne de ce départ tout terrain ! En tout état de cause, les inconditionnels de la Descente Marathon feront tout pour être présents les 22 et 23 août, y compris avec leur famille, pour goûter tous les atouts que la station Savoyarde sait offrir aux amateurs de cyclisme.

Rendez vous donc les 22 et 23 août à Méribel !

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