MEGAVALANCHE 2025

ALPE D’HUEZ

4 au 6 JUILLET 2025

Du 3 au 6 juillet prochain, la Megavalanche de l’Alpe d’Huez va fêter ses 30 ans.

Ainsi, toute la planète « GRAVITY » se retrouve sur les pistes de Descente d’anthologies depuis le Dôme des Rousses pour les qualifications et le cultissime Pic Blanc depuis lequel dévalent les 1500 concurrents sur le glacier de Sarenne.

La station de l’Alpe d’Huez, d’Oz en Oisans et d’Allemond, vont accueillir durant toute la semaine tous les adeptes de glisse et de sensation forte. Un village d’assistance installé permet de découvrir les dernières avancées technologiques des VTT dédiés à une pratique polyvalente, même si elle est principalement basée sur l’utilisation de la gravité.

​L’accueil des concurrents et des exposants est toujours une composante appréciée par tous les professionnels du secteur, car la Megavalanche est une des rares compétitions de VTT qui fixe un peu plus de 2000 personnes durant près d’une semaine sur site.

Au-delà d’avoir la fierté de s’aligner sur une épreuve mythique, les riders peuvent s’en donner à cœur joie sur près 309 kilomètres et se livrant à des records de dénivelé négatif grâce à la desserte idéale du réseau de remontées mécaniques qui équipe le massif.

La Megavalanche, a depuis sa création en 1995 eu vocation de rassembler pro et amateur qui emploient leur force, leur endurance et leur témérité au service de leur performance, qu’elle soit de très haut niveau ou personnelle.

Dans tous les cas de figure, aucun riders ne peut oublier le grand frisson du départ sur le mur de glace du Pic Blanc et la bataille à laquelle chacun doit se livrer sur moins d’1h de course pour les meilleurs, voire le double pour les autres.

Afin de respecter l’équité sportive et d’équilibrer le déroulement de la course, le programme offre la possibilité à chacun de rentrer dans son tempo, le jeudi étant consacré à la journée d’essai, le vendredi aux séries de qualification depuis le Dôme des Rousses par vague de 110.

Les 300 meilleurs accèdent à la Megavalanche Internationale du dimanche matin, les 300 suivants à la Megavalanche Challenger du samedi, les 300 suivants à la Megavalanche Amateurs du dimanche, sans oublier les Dames et la catégorie Vélo à Assistance Électrique.

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La semaine de la MEGAVALANCHE c’est en plus du village d’assistance un max d’animation périphérique, comme le Dual Slalom et le Bike Speed du Mercredi, la No Chain et Funky Race le Jeudi et la célébration dès 30 ans avec la Vintage Race du Vendredi qui rappellera à chacun combien le VTT à évoluer tant sur le plan de la technologie que de la gestuelle.

Les grands noms de la descente Marathon seront au départ !

La Megavalanche symbolise ce qu’es la Descente Marathon et certain des athlètes de premier plan se sont illustrer dans cette formule qui requière toutes les qualités fondatrices de la discipline. Parmi les vainqueurs les plus marquants, certains noms sont désormais bien connus du grand public. On retrouve notamment Hugo PIGEON (FRA), double vainqueur en 2023 et 2024, Damien OTON (FRA), quadruple lauréat, ou encore Kilian BRON (FRA), devenu une véritable célébrité grâce à la médiatisation de ses exploits à travers le monde. Citons également Olivier BRUWIERE (BEL), monté à six reprises sur le podium de la Megavalanche, Rémy ABSALON (FRA), avec cinq victoires, José BORGES (PRT), vainqueur en 2019, Stefan PETER (CHE), ou encore Alex RUDEAU (FRA), sacré champion du monde d’Enduro en 2024, et Kelan GRANT (IRL), champion d’Irlande.

Chez les femmes, plusieurs athlètes se sont également illustrées : Sofia WIEDENROTH (DEU), championne du monde EMTB 2024, Abigail HOGIE (USA), vainqueure de l’IXS European Cup 2024, ainsi que Lea WEINHOLD (DEU), Helen WEBER (DEU) et Justine HENRY (FRA), toutes présentes parmi les meilleures de la discipline.
Ouverture de la permanence au PC Course des lundi matin, ouverture officielle des stands du village mercredi et distribution des dossards.

La Mégavalanche ouverte à tous !

La Mégavalanche étant une grande famille, le Comité d’Organisation ne manque jamais de proposer aux Kids de 9 à 14 ans un programme spécifique qui s’inscrit dans la MegaKid. Un parcours adapté est proposé et, selon la catégorie, reprend tout ou partie du tracé des qualifications des grands le Samedi.

Tout le monde est de la fête et le talent n’attend pas le nombre des années.

Les traileurs ne sont pas en reste non plus, car la plus grande descente du monde en mountain bike accueille aussi la plus grande descente en Trail. Dimanche après le départ des VTT, les plus téméraires, les plus atypiques et anticonformistes des coureurs pédestres hors stade s’aligneront comme leurs frères bikers au sommet du glacier du Pic Blanc afin de s’élancer pour une course de près de 25km au profil descendant. L’important étant de bien gérer sa respiration et de tenter de tenir le sprint jusqu’au bout.

La saison des grandes classiques est ouverte : la Trans Riviera va réserver son lot de surprises !

Rendez-vous le 11 Mai prochain sur le nouveau tracé de la TRANSRIVIERA, qui s’élancera depuis Tende pour 80km près de 3000m de dénivelé positif et depuis Breil-sur-Roya pour 50km pour 1700m de dénivelé positif.
Les distances et les dénivelés d’une course VTT ne sont pas les seuls obstacles, car les parcours sont sélectionnés pour leurs grandes exigences techniques tant en montée qu’en descente.
En partenariat avec le Département des Alpes-Maritimes et la Communauté d’Agglomération de la Riviera Française, la Trans Riviera a pour but de faire découvrir les trésors et les magnifiques paysages que recèlent les vallées de la Roya/Bévéra jusqu’à la mer.

Pour sa 5ᵉ édition, la Trans Riviera affirme son caractère Trans Alpin en inaugurant deux nouvelles incursions en Italie. La première se fera à partir du hameau de Piène Haute avec un passage par la commune d’Olivetta San Michele pour relier Sospel.
Pour la partie finale de la Trans Riviera, la seconde incursion réservera son lot de surprises avec une dégringolade de plus de 1000m de dénivelé négatif traversant les hameaux de Mortola et de Grimaldi jusqu’à l’arrivée au bord de la mer à Menton.

Cette année, la Rando Riviera qui s’élançait habituellement de Sospel les années précédentes, est remplacée par la RANDURO RIVIERA. Toujours le même concept, la Trans Riviera en mode rando, mais au départ de Breil-sur-Roya pour 50km afin de permettre aux participants qui le souhaitent de découvrir ce nouveau tracé sans avoir la pression du chrono !

Entre single tracks techniques, montées intenses et sections rapides, chaque kilomètre sera un défi où agilité et endurance seront les meilleurs alliés pour se placer parmi les finishers de cette épreuve azuréenne !

Une magnifique occasion de promenade pour le public : demandez le programme !

Le public et tous les passionnés de sport nature sont conviés à encourager ces riders de l’extrême.
Avant de franchir la ligne d’arrivée au pied du vieux Menton, la perle de la Côte d’Azur, les concurrents partiront dès 8h30, à Tende, avec un passage à 9h à Saint-Dalmas, puis Fontan à 9h30.
Entre 10h et 11h, ils passeront à Breil-sur-Roya d’où s’élancera dès 11h le départ de la Trans Riviera 50km. À 11h, les premiers participants rejoindront Piene Haute, jusqu’à Sospel par le sentier botanique sur la rive gauche de la Bévéra.

À partir de 11h30, les concurrents passeront à Sospel, et nous recommandons, pour les supporters les plus courageux, d’accéder à pied au sommet de la course au Pas de la Corne (1053m) qui précède la grande descente finale jusqu’à l’arrivée chrono.
Après l’effort, le réconfort ! En pensant à tous les paysages féeriques et panoramas d’exceptions qu’offrent les vallées de la Roya et de la Bévéra, les premiers concurrents sont attendus aux alentours de 12h alors que leurs poursuivants et le gros du peloton s’appliquera à franchir les barrières horaires dans les temps pour récupérer leur célèbre insigne #finisher, symbole de reconnaissance, pour les passionnés de VTT.
C’est sur l’esplanade Francis Palmero, siglée symboliquement du KM 0 de la Route des Grandes Alpes, face au musée Jean Cocteau, que les cérémonies protocolaires auront lieu et durant lesquelles un repas chaud permettra aux finishers de reprendre des forces.

De nouvelles catégories de classement pour la E-TRANS RIVIERA !

La E-TRANS RIVIERA s’élancera de Tende, sur le même parcours que les musculaires, pour une aventure inoubliable. C’est avec un quota de 1600Wh max, en 3 changements de batteries, pour la 80km et 1000 Wh max avec 1 changement de batterie à Sospel pour la 50km, que « les riders électriques » devront aller jusqu’au bout de leur performance sur la E-TRANSRIVIERA.
Cette année, pour chaque distance, de nouvelles catégories d’âge seront récompensées :
• JEUNES – nés entre 2007 et 2010
• SENIORS – nés entre 1996 et 2006
• MASTER 30 – nés entre 1986 et 1995
• MASTER 40 – nés entre 1976 et 1985
• MASTER 50-54 – nés entre 1971 et 1975
• MASTER 55-59 – nés entre 1966 et 1970
• MASTER SILVER (60 et plus) – nés avant 1965

Les forces en présence pour l’édition 2025 !

La Trans Riviera s’inscrit dans la lignée des grandes classiques VTT, TransVésubienne, MB Race, Transmaurienne Vanoise, Alps Epic, Ultra Raid de la Meije… Son concept de course au long cours, de la montagne à la mer, constitue une épopée sportive à l’égard de ses grandes sœurs routières comme le Paris/Roubaix.
Les leaders qui monteront sur le podium du scratch sont des Géants des sentiers. Pour autant, les amateurs confirmés s’élançant dans l’aventure pour prendre une place au classement ou seulement finir dans les temps avec panache et obtenir le titre de #finisher incarnent l’âme de cette compétition.

Parmi les favoris en musculaire :
Emeric TURCAT, vainqueur en 2024 et 2022, qui se challengera avec Maxime Folco, vainqueur en 2023, 2e de la TransVésubienne, Champion de France M35 XCM 2024 et Rémi GROSLAMBERT, vainqueur du marathon du VéloVert Festival et du MB Ultra Somfy 140, du MB Ultra Somfy 70 en 2023 et vainqueur de la OffRoad d’Allauch en 2025. Alexandre BARBEROUX, 2e de la TransRiviera en 2024, Adrien ROQUEBRUN 5e de la TransRiviera en 2024 et Vincent DISDIER, 2e à l’Ultra Raid de la Meije VTT, 3eme raid VTT Chemins du Soleil 2024 et 1er Alps Epic 2024 en duo seront également de la partie pour tenter de monter sur le podium.

En E-Bike, le multiple Champion du Monde en VTTAE XC et vainqueur de la TransRiviera 2024, Jérôme GILLOUX, prendra le départ au côté de Valentin ESCRIOU, 1er de la Transvésubienne en 2023 mais aussi, Théo CHARMES champion de France Ebike en 2022 et vice-champion de France Ebike en 2023 ainsi que Mathieu CHIARINI-DUTTO, 2e de la Transvésubienne en 2024.

Du côté des femmes, nous retrouverons Juliette COURTIGNE, 1ere de la TransRiviera 2023, 4e de la TransVésubienne 2023 et 1ere Dirtlej Epic Enduro en 2024 et Maria Cristina NISI 5e à la TransVésubienne 2024 et Championne d’Italie XCM en 2017.
Cet événement s’inscrit comme un formidable fédérateur pour la communauté des sports outdoor et du VTT, toutes les communes traversées s’impliquent de près ou de loin pour saluer, assister, voire sécuriser le passage des concurrents. Nul doute que la Trans Riviera contribuera à la reconnaissance d’une terre d’exception de VTT.

Bonjour à tous, Bonjour à toutes,

Nous sommes particulièrement attachés au plaisir que procure la randonnée VTT Bigreen à tous les participants, petits et grands.

Or, les conditions météorologiques annoncées pour ce weekend sont particulièrement mauvaises. Nous espérons que les prévisions annoncées comme particulièrement alarmistes se confirment.

Pour autant, après être allés en reconnaissance, hier et avant hier, certaines zones humides sont saturées et présentent d’ores et déjà des difficultés de franchissement.

Dans ce contexte, nous avons choisi, en accord avec la Ville de Nice, de reporter la Bigreen prévue ce Dimanche 27 Octobre au Dimanche 17 Novembre prochain.

Au plaisir de se retrouver afin de partager ce moment convivial et intergénérationnel propre à la Bigreen.

Le rendez-vous automnal des amateurs de randonnée nature en VTT

Depuis 1988, la BIGREEN, rando VTT vous fait découvrir les plus beaux sentiers des Alpes Maritimes dans une ambiance conviviale ! L’édition niçoise, avec plus de 350 participants, clôture désormais traditionnellement la
saison.
En partenariat avec la Ville de Nice, la Bigreen de Nice revient le 27 Octobre prochain pour une nouvelle édition qui partira de Levens avec une arrivée au Stade de la Lauvette à Nice. Ce parcours permettra, ouvert de 8 à 87
ans, permettra aux participants de découvrir les sentiers insoupçonnés des collines Est de Nice avec un panorama à couper le souffle !

Avec le soutien de l’AMSL VTT Levens d’où se fera le retrait des plaques, les participants s’élanceront sur deux parcours au choix :

Parcours Découverte 22km +700m
Parcours Sport 28km +900m

L’organisation a mis en place toutes les commodités nécessaires afin d’accompagner au mieux cette journée randonnée. Des navettes (places limitées) sont proposées lors de l’inscription pour permettre aux participants de
rejoindre Levens depuis le stade de la Lauvette, l’organisation prendra également soin de vous sur le parcours avec un ravitaillement, une assistance technique, des marshalls qui pourront vous venir en aide si besoin et une
collation à l’arrivée pour reprendre des forces après cette journée.
La Bigreen représente une occasion pour les amateurs de sports de nature de découvrir ou de s’adonner à une pratique loisir permettant aux participants de partager un moment convivial en famille ou entre amis.

Informations pratiques :
Infos et inscriptions sur https://ucc-sportevent.fr/bigreen-nice/ ou au 04 93 43 51 54
Tarifs : 14€ pour les enfants et 19€ pour les adultes

La TransVésubienne 2024 une édition qui restera dans les annales !

C’est le week-end du 28 et 29 Septembre prochain que les riders « authentiques », c’est-à-dire celles et ceux qui possèdent les qualités fondatrices de la pratique du VTT alliant un cheminement en montagne
et vallées et présentant un équilibre subtil entre ce qu’il impose de prouesses techniques et d’endurances.
La TransVésubienne débutera donc le Samedi 28 Septembre avec le retour tant attendu du prologue sur la Colmiane permettant aux participants « des bonus chrono » comptabilisés sur la course du
lendemain.

Des secteurs inédits réhabilités

Le premier tracé annoncé en Juillet 2024 a connu des rebondissements suite à une reconnaissance terrain démontrant une impossibilité de pratiquer certains chemins sur le secteur de Peïra-Cava/Turini.
En effet, nous déplorons que les sentiers situés au-delà des 1400m d’altitude soient complètement encombrés de chutes d’arbres dues à la tempête Aline (qui les avaient déjà déstabilisés en Octobre 2023), ainsi que des chutes de neige tardives et une tempête de vent sur le secteur, ayant fini de les faire tomber.

Les services publics chargés de cette réhabilitation se sont retrouvés devant un chantier qu’ils ne pourront vraisemblablement pas réaliser à l’échéance du 29 Septembre 2024.
La première partie de la Colmiane jusqu’à Lantosque, la liaison de Lantosque jusqu’aux Crottes et la suite jusqu’au Col de la Porte et le Col Saint Michel reste la même, la suite du parcours de 90 km a, quant à elle, fait l’objet de tous les soins de l’équipe d’organisation afin de trouver et d’ouvrir de nouvelles connexions sur des secteurs sauvages garantissant, d’ores et déjà, que ce nouveau tracé restera dans les annales de la TransVésubienne.

La course TransVésubienne VTTAE !

Le rendez-vous de l’édition 2024 de la Transvésubienne va confirmer que ce format de course extrême est adapté à l’esprit des riders de la catégorie VTTAE. Un tout nouveaux parcours, de la Colmiane
jusqu’au bord de mer, présente 90km pour 2500m de dénivelé positif, ce qui constitue, lorsque l’on ajoute les difficultés techniques, une prouesse sportive pour relier l’arrivée dans les portes horaires avec
les postes de changement de batterie adaptes.
3 catégories distincts pour le classement à l’arrivée, 620w, 2 batteries, 500w, 3 batteries, 750w, 2 batteries, plus les Light60 pour lesquelles les extenders seront autorisés en gestion libre.

Les tests effectuer par les traceurs servent de base pour garantir à chaque concurrent E-Bike la faculté de reliée la Colmiane à la promenade des Anglais. La neutralisation de deux portions du parcours offrira
à la fois un répit en termes d’intensité de course mais surtout une possibilité d’économie de batterie.
Neutralisation de course :

• Du départ de la Colmiane jusqu’au passage du Col de la Madelaine (6.25km, +316m)
• De Lantosque jusqu’aux Crottes (Loda) (changement de batterie500w) (6.7km, +310m)

La TransVésubienne en E-Bike demeure la plus belle occasion de l’année de performance personnel, de dépassement de soi, de super balade dans un contexte de logistique et d’évènement high tech.
La Trans Explorer est également ouverte aux E-Bike avec une gestion libre des batteries.
Location des batteries dans tous les bons magasins spécialisés.

La TransKids : une première !

Cette année, en raison d’une forte demande et d’une configuration particulièrement propice, les Kids de 9 à 14 ans sont invités également à s’inscrire et participer au prologue de la TransVésubienne qui
s’élancera du Col de la Colmiane pour 6km jusqu’à Saint-Dalmas (50m de dénivelé + et 500m de dénivelé -).

« Only The Brave »… Un défi qui fédère !

Ils seront plusieurs centaines de candidats à se lancer dans ce défi hors classe, puisqu’il faut, en plus des capacités physiques et d’endurance, ajouter une grande maîtrise technique pour affronter ces chemins
anciens, entretenus avec soin par le Département, mais toujours aussi acérés. Mais c’est cette particularité que recherchent celles et ceux qui vont jusqu’au bout dans les portes horaires assignées.
Détenir la mention « Finisher » de la TransVésubienne demeure une marque de prestige sur la planète VTT, et terminer dans les premiers est souvent un exploit aussi sportif que personnel.
Tous à vos claviers, musculaires et VTTAE pour le 29 Septembre !

MAXIAVALANCHE AURON 2024

AURON / SAINT-ETIENNE-DE-TINEE

3 & 4 AOUT 2024

La Maxiavalanche d’Auron inaugure son nouveau tracé !

Le grand rendez-vous du Sud-Est des amateurs de sensations fortes en VTT va se retrouver les 3 et 4 Août en Haute Tinée et plus précisément entre Auron et Saint-Etienne-de-Tinée pour la 2ᵉ étape de Maxiavalanche.

Les passionnés de VTT alpin vont être ravis de découvrir un tout nouveau parcours sur lequel les shapers de la station travaillent avec ardeur. Ce tracé inédit promet des sensations fortes et une expérience unique, adaptée à tous les niveaux de compétence. Grâce à l’expertise des shapers, chaque virage et chaque descente ont été soigneusement conçus pour offrir un défi excitant tout en garantissant la sécurité des riders. 

La formule couronnée l’année dernière par une coupe de France de descente Marathon mettra aux prises près de 300 descendeurs qui s’élanceront sur un tout nouveau parcours qui régalera tous les spécialistes de la configuration « Enduro ». Le fameux départ en ligne, qui caractérise la Maxiavalanche, sera donné depuis La Croix de Bercha. Des travaux sont en cours pour réhabiliter cette liaison qui déroule une piste de près de 1 100 m de dénivelé négatif d’un seul tenant. Les caractéristiques du nouveau tracé correspondent à ce qu’attendent les pilotes d’enduro et l’arrivée sera prononcée sur le site du stade du village de Saint-Etienne-de-Tinée où les participants bénéficieront de toutes les commodités sanitaires et hébergement.

Pour mémoire, la Maxiavalanche est ouverte aux riders qui savent jouer avec leur VTT sans exception puisque tout le monde trouvera sa place dans les différents groupes de niveau à l’issue de la journée de placements se déroulant le samedi après-midi, les 100 meilleurs en Maxiavalanche, les 100 suivants en Maxi Challengers et les autres en Maxi Amateurs. Tous seront récompensés en fonction de leur catégorie.

Les Kids ne seront pas oubliés, car ils s’élanceront sur un tracé spécifique sur les traces de leurs ainés pour deux manches de course de la MégaKid.

Préparez-vous à vivre une aventure inoubliable au cœur des montagnes, où adrénaline et paysages à couper le souffle se rencontrent. Ne manquez pas l’ouverture de ce tracé exceptionnel, qui deviendra sans aucun doute un incontournable pour tous les amateurs de VTT.

Informations et Inscriptions sur :

https://ucc-sportevent.fr/maxiavalanche-auron/ ou au 04 93 43 51 54

Tarifs : 65 €  pour les adultes – 25 € pour les Kids

PROGRAMME

A l’issue des courses de placement-qualification, les coureurs sont répartis en 2 groupes pour les départs MAXI dimanche

18 h 00 Retrait des Autocollants Lettres de ligne, apéro offert par Auron, présence obligatoire  avec carte d’identité – Pied de la Pinatelle, Saint Etienne de Tinée 

​Dimanche 4 Août 2024 : MAXIAVALANCHE® Elite et Challengers & Manche MEGA KID
8h00 à 08h30 : Accueil des concurrents ONE DAY, Saint Etienne de Tinée
A partir de 08h00 : Embarquement par Lettres de Ligne (selon timing séparé) via La Pinatelle
09 h 30 Positionnement des participants sur les lignes de départ selon lettres de ligne

1ère MANCHE MEGA KID
9h30  Départ Minimes U15, Benjamins U13 – Sommet Bercha
9h45 Départ Pupilles U11 et Poussins U9 – Sommet Bercha
Mass-Start par catégories d’âge

MAXIAVALANCHE 1ère manche
10h15 Départ de la 1ère manche MAXIAVALANCHE Elite
10h30 Départ de la 1ère manche e-MAXI (VTTAE)
10h40 Départ de la 1ère manche MAXIAVALANCHE CHALLENGERS + DAMES

2ème MANCHE MEGA KID
11h00 Départ Minimes U15, Benjamins U13 – Sommet Bercha
11h15 Départ Pupilles U11 et Poussins U9 – Sommet Bercha
Mass-Start par catégories d’âge

MAXIAVALANCHE 2ème manche
A partir de 11h00 : Embarquement par Lettres de Ligne (selon timing séparé)
12h30 Positionnement des participants sur les lignes de départ selon lettres de ligne
13h00 Départ de la 2ème manche MAXIAVALANCHE Elite
13h10 Départ de la 2ème manche e-MAXI (VTTAE)
13h20 Départ de la 2ème manche MAXIAVALANCHE CHALLENGER + DAMES
15h00 Résultats et cérémonie protocolaire – Saint Etienne de Tinée

MEGAVALANCHE 2024

ALPE D’HUEZ

3 au 7 JUILLET 2024

J- 15 pour le rendez-vous tant attendu de la plus grande descente du monde !

Le compte à rebours de la Mégavalanche de l’Alpe d’Huez a commencé !

Plus d’un millier de riders et amateurs de glisse et de sensations fortes, sont attendus à l’Alpe d’Huez du 1er au 7 Juillet prochain.

Les énormes chutes de neige tombées sur les Alpes ces derniers mois offrent la garantie d’un départ du Pic Blanc à 3 330 m dans les conditions optimales de sécurité et de spectacle.

L’équipe technique travaille déjà sur la préparation du parcours des qualifications depuis le massif des Grandes Rousses qui nécessite des aménagements particuliers pour la quinzaine de départs des courses de placement qui ont lieu le vendredi.

Comme toujours, l’Alpe d’Huez, station majeure du cyclisme, mettra de nouveau les petits plats dans les grands pour accueillir tous les participants et leurs accompagnateurs durant cette semaine vouée à la Descente VTT sur les centaines de km de pistes des Bike Parks qui déroulent depuis plus de 3 000m jusque dans la vallée à 720m. Certains se prennent au jeu et s’en donnent à cœur joie en établissant des records de dénivelés négatifs jusqu’à 10 000 m dans la journée.

Bien entendu, au-delà de l’idéale configuration du massif des Grandes Rousses, les stations de l’Alpe d’Huez, d’OZ-Vaujany et d’Allemond offrent le réseau de remontées mécaniques parmi les plus performants du monde avec des cabines vastes pour que les remontées soient conviviales et rapides.

Une semaine sous le signe de la bonne humeur et de la glisse !

Toutes les fins d’après-midi de la semaine, selon les envies, des animations sont accessibles pour celles et ceux qui s’y seront inscrit(e)s.  Elles commencent le Mercredi 3 Juillet, pour les fans de vitesse, qui seront chronométrés sur le glacier pour tenter de dépasser ou de se rapprocher du record établi, 98km/h par le champion d’Irlande, Kelan Grant, lors de la Bike Speed. Dès 14h, les essais libres du Dual Slalom commencent pour un départ des qualifications à 16h et un début de course à 17h. Le Jeudi 4 Juillet est consacré aux essais libres, en fin d’après-midi, on retrouvera la No Chain Race et surtout, la désormais célèbre Funky Race qui a fait les grands titres l’année dernière comme une « Course complétement dingue » autour du village expo, et réservée aux candidats les plus décalés et déguisés avec à la clé son poids en bière pour le vainqueur. En soirée, une projection du dernier documentaire de Kilian Bron est prévue au Palais des sports.

Le Vendredi 5 Juillet est entièrement consacré aux manches de placement, le Samedi 6 Juillet est réservé aux compétitions pour les VTTAE, les Kids, les Girls et les Challengers, le Dimanche 7 Juillet se déroule la Mégavalanche Internationale, la Méga Amateurs et Infinity.

Fidèles à la tradition : « les apéros » seront accompagnés par un groupe de musique qui assurera l’ambiance tout au long de ces fins de journées.

Il est temps de se mettre à vos claviers pour les dernières inscriptions. Plus de 1000 riders ont déjà rempli leur formulaire d’inscription, il reste des places pour les retardataires tenant compte que la date d’inscription en ligne est rapide et offre l’avantage de se retrouver encore assez bien positionné sur les lignes de départ des courses de placement. Est-il besoin de rappeler que la Mégavalanche est une descente Marathon et, qu’à ce titre, elle est ouverte à tous et à toutes dès lors que l’on possède un équipement réglementaire (casque intégral, gants longs, coudières…) et un vélo suspendu en bon état de fonctionnement.

L’esprit de la Mégavalanche permet une mixité équitable entre riders amateurs et confirmés lorsqu’ils participent aux manches de placement du vendredi à l’issue desquelles ils sont tous sélectionnés dans leur groupe de niveau respectif en fonction de leur place pour participer, pour les meilleurs, à la Mégavalanche Internationale, les suivants à la Challenger, les suivants à l’amateur et les autres Méga Infinity.

Traditionnellement, la Mégavalanche de l’Alpe d’Huez est la course de pure descente qui accueille le plus grand nombre de Femmes et d’Ebike.

Les grands noms de la descente Marathon seront au départ !

On retrouve près de 40 nationalités représentées.

Parmi les tops pilotes citons ceux qui possèdent le plus beau palmarès dans cette spécialité comme Damien OTON, 4 fois vainqueurs, Kilian Bron grand vainqueur et célébrité par la médiatisation de ses exploits mondiaux et un autre candidat au podium le champion d’Irlande Kelan Grant.

La présence de ces champions n’obère en rien le fait que presque tous les participants peuvent être comptés comme des vedettes potentielles grâce au contexte hors norme du parcours de la course et à l’ampleur de l’organisation. 

La Mégavalanche ouverte à tous !

La Mégavalanche étant une grande famille, le Comité d’Organisation ne manque jamais de proposer aux Kids de 9 à 14 ans un programme spécifique qui s’inscrit dans la MégaKids. Un parcours adapté est proposé et, selon la catégorie, reprend tout ou partie du tracé des qualifications des grands le Samedi.

Tout le monde est de la fête et le talent n’attend pas le nombre des années.

Les traileurs ne sont pas en reste non plus, car la plus grande descente du monde en mountain bike accueille aussi la plus grande descente en Trail. Dimanche après le départ des VTT, les plus téméraires, les plus atypiques et anticonformistes des coureurs pédestres hors stade s’aligneront comme leurs frères bikers au sommet du glacier du Pic Blanc afin de s’élancer pour une course de près de 25km au profil descendant. L’important étant de bien gérer sa respiration et de tenter de tenir le sprint jusqu’au bout.

MAXIAVALANCHE 2024
PAL ARINSAL Grandvalira Resorts Andorra
15 & 16 JUIN 2024

Pal Arinsal ouvre la saison des Maxiavalanche !

Moins de trois semaines à patienter avant l’ouverture de la saison de DH Mass Starts sur les pentes du domaine de Pal Arinsal, en Principauté d’Andorre.

En 22 éditions, la Maxiavalanche d’Andorre a connu toute l’évolution de cette station qui est devenue, une des références Européennes du VTT International et l’un des spots les plus courus d’Europe pour son Bike Park, son accueil et son réseau de remontées mécaniques.

Les 15 et 16 juin prochains, près de 400 participants prendront le départ au sommet du Pic de Cubil juché à 2 364m d’altitude, en espérant compter parmi les vainqueurs de cette épreuve de référence.

Côté parcours, la Maxiavalanche de Pal Arinsal étant la plus ancienne des compétitions de ce type et dont les caractéristiques sont : un départ en ligne pour une course effrénée de descente sur plus de 1 150m de dénivelé négatif, imposant un sprint de près de 20 minutes pour les meilleurs.

La première partie du parcours permettra aux riders de découvrir une des plus belles sections, alternant rapidité et technicité, en empruntant le Bike Park de Pal Arinsal et singles naturels dans la forêt. Compétition, Ride et Convivialité seront au menu de ce week-end !

Une formule qui plaît !

La formule Maxiavalanche a été conçue pour tous, confirmés ou amateurs, afin d’offrir un week-end exceptionnel placé sous le signe du VTT avec au programme des essais libres le vendredi et des essais officiels le Samedi matin.

Les départs en ligne du Dimanche sont déterminés lors des manches de placement du samedi, qui n’éliminent personne, mais permettent à chacun d’obtenir sa place dans son groupe de niveau pour les courses du Dimanche.

Aux 100 meilleurs placés, la Maxiavalanche Europcup, aux 100 suivants la Maxiavalanche Challengers, et aux 150 suivants la Maxiavalanche Amateurs.

Ainsi, chacun peut se faire plaisir et obtenir son classement à l’issue des deux manches du Dimanche.

Le Dual Slalom, une course hors-série !

Avec le succès des dernières éditions, la célèbre course sur piste parallèle revient cette année encore pour enflammer la station de Pal Arinsal. Le Samedi 15 Juin, après la session des manches de placement, les 32 meilleurs temps seront sélectionnés pour des courses en duo éliminatoires jusqu’à ce qu’il n’en reste qu’un !

Les Kids honorent leur rendez-vous annuel !

Pour la 5e année, la MégaKids, rendez-vous tant attendu par les 7-14ans, prendra également part à la Maxiavalanche. Ils seront près d’une centaine à s’en donner à cœur joie et à se tirer la bourre entre copains, sur une partie spécifique du tracé jusqu’à La Cobella. Lylia et Léo ARGIOLAS(U9 et U15), Lissandre AHUIR (U13), Emily GRAND (U11), tous et toutes, 1er de leur catégorie au classement général des Mass Start Series prendront, cette année encore le départ des deux manches de course comme les grands.

Les Top-Pilotes : une belle bataille en perspective !

Dans la liste des favoris, on retrouvera Borja PEREZ ESTEBAN (2e), Axel VERNHET (3e), Mael FERON (5e), Marvin MACÉ (6e) et Robin PEREZ (8e). Mais aussi Vincent FLAGEL et Rémy DURAND, 2^e et 3^e au classement général des Mass Start Series.

Lequel arrivera à prendre la 1ère place à Raphael DAL MASO qui remet son titre en jeu cette année ? Cela promet une belle bataille en perspective.

Côté E-bike, nous aurons aussi un beau duel entre Thomas GUIBAL, 2e l’année dernière à Pal Arinsal et 2^e également au classement général des Mass Start Series, et Romain MAZURE, qui a terminé en 6e position de la Maxiavalanche de Pal Arinsal en 2023.

Côté Femmes, nous aurons l’honneur de retrouver Claire CHABBERT (U19) 1ere de sa catégorie au classement général des Mass Start Series, face à Cécile DELAIRE, 2^e à la Mégavalanche de la Réunion.

On retrouvera cette année, Maelle ESCUDERO en Ebike (U35), habituée des Maxi et des Méga en musculaire et 1ere de sa catégorie au classement général des Mass Start Series.

Rendez-vous les 15 et 16 juin au cœur du village de la Massana en Andorre, essais libres dès vendredi pour un week-end toujours aussi agréable grâce au savoir-faire et à l’accueil andorrans.

TRANS RIVIERA 2024 : 19 MAI 2024

Les Vallées de la Roya et de la Bévéra vont résonner ce dimanche du bruissement d’un demi-milliers de vététistes qui s’élanceront pour la 4^e édition de la Trans Riviera. Cette compétition hors norme entre Tende et Menton, via Breil-sur-Roya et Sospel, s’inscrit dans la lignée de sa cousine la Transvésubienne et offrira aux amateurs de la discipline un parcours sélectionné pour refléter tout ce qui fait référence aux valeurs du VTT : découverte de grands espaces, panoramas à couper le souffle, endurance, agilité, témérité de la Montagne à la Mer … seront au rendez-vous.

La Trans Riviera se partage en deux courses distinctes : le grand parcours 85km à partir de Tende avec +2700m et -3400m et la Transriviera 50km au départ de Breil-sur-Roya avec +1500m et -1750m. Pour les Amateurs éclairés, ils pourront goûter à une première expérience à partir de Sospel pour un périple de 30km.

Bien sûr, toutes les catégories seront représentées, le scratch (Hommes et Femmes) ainsi que les Seniors, Masters et Juniors… les courses étant ouvertes aux riders de plus de 16 ans. Tous, seront équipés d’un matériel adapté à une course de très longue distance.

La configuration du tracé privilégie des passages d’exceptions et souvent insolites notamment la traversée des magnifiques hameaux de Granile et de Berghe. Il en va de même dans le secteur du vallon de la Céva de Fontan pour lequel le Comité d’Organisation s’est employé à reconstruire un pont et des passerelles suspendues emportées par la tempête Alex en 2020 et, en 2023, par la tempête Aline. Les concurrents traverseront de hauts lieux patrimoniaux comme le village de Saorge ainsi que le cheminement d’exception que constitue le secteur de Breil-sur-Roya à Piene Haute. Ils dévaleront également le célèbre et craint Vallon de Basséra pour rejoindre Sospel avant d’effectuer l’ascension du col de Braus où se partageront les catégories VTTAE et les musculaires. Les premiers emprunteront un sentier très technique et réservé à cette catégorie. Ils prendront ensuite la direction du col des Banquettes qui surplombe le village de Sainte-Agnès d’où ils pourront enfin, pointer au loin la Méditerranée mais surtout leur ligne d’arrivée espérée après en moyenne 7h de course.

Une logistique sera mise en place tout au long du parcours par l’organisation, avec 4 ravitaillements, des postes de secours, et, pour les VTTAE, des postes de changement de batteries (1500W pour les VTTAE équipés de batterie de 500W et deux batteries pour les VTTAE équipés de batterie de plus de 620W).

Le groupe des VTTAE s’élancera à 8h30 de Tende suivi par la catégorie Internationale en VTT musculaire à 8h45. La Trans50 partira de Breil à partir de 11h pour les VTTAE et musculaire. Les Gravels qui sont rentrés dans la famille du vélo depuis quelques années ne sont bien sûr pas oubliés, ils emprunteront des parcours adaptés à la technologie de leur machine mais chemineront de concert avec les autres catégories.

L’arrivée des premiers est prévue, selon les conditions météorologiques, à 12h au Stade Saint Roman à Menton où ils pourront, au fur et à mesure, déguster le célèbre burger maison prévu par l’organisation.

On compte parmi les favoris en musculaire Emeric TURCAT, vainqueur en 2022 et Champion de France de Marathon XC qui se challengera avec son coéquipier Alexandre BARBEROUX, 4^e de la Transvésubienne en 2023, au côté d’habitués comme Thierry ISSANDOU multiples vainqueurs de la Trans Riviera dans sa catégorie Master 55-59.En E-Bike, le multiple Champion du Monde en VTTAE XC et 4x vainqueur de la Transvésubienne, Jérôme GILLOUX, prendra le départ au côté de Valentin ESCRIOU, 1^er de la Transvésubienne en 2023 mais aussi, Kieran PAGE, ancien cycliste professionnel et Enzo PEREZ, 5^e mondial d’enduro en U21.
Du côté des femmes, nous retrouverons Diana GRODNICK, 2^e de la Trans Riviera l’année dernière et Daniele TROESCH fervente amatrice de la Trans Riviera depuis le début.
Et en Gravel, Cédrik DUBOIS remettra son titre en jeu cette année face à Thibault VIARENGO qui a fini 3^e l’année dernière.

Cet événement s’inscrit comme un formidable fédérateur pour la communauté des sports outdoor et du VTT, toutes les communes traversées s’impliquent de près ou de loin pour saluer, assister voire sécuriser le passage des concurrents. Nul doute que la Trans Riviera contribuera à un devenir radieux pour la vallée de la Roya durement touchée ces dernières années.

Le Printemps accueille à nouveau la Bigreen !

En partenariat avec la ville du Cannet et de Mougins, nous présentons le 27 Avril prochain : la Bistro Rando VTT by Bigreen

Le rendez-vous incontournable du Printemps offrira aux fidèles VTTistes, ainsi qu’à leurs familles et leurs amis, une super balade en toute convivialité.

La Bistro Rando VTT by Bigreen s’élancera pour la première fois un samedi depuis l’Eco Parc de Mougins pour 3 différents parcours (au choix) : de 13km, 34km et 40km afin de rallier La Palestre au Cannet, où les participants seront accueillis dans le cadre de la Journée du Vélo.

Les premiers s’élanceront à 9h30, puis les départs libres s’échelonneront par affinité et en toute sérénité jusqu’à 10h30, la randonnée n’ayant pas de notion de chronométrage.

Des navettes retour gratuites, seront mises à disposition par la ville du Cannet, afin de permettre aux participants de récupérer leur véhicule à l’Eco Parc de Mougins après la randonnée.

La Bistro Rando VTT by Bigreen sera l’occasion de découvrir ou s’initier à la pratique du VTT tout au long d’un parcours sélectionné pour garder l’esprit nature, propre au Bigreen, dans un environnement urbanisé.
Les randonneurs auront le privilège de traverser en toute quiétude les parcs Départementaux de la Valmasque et de la Brague, et feront une incursion par le parc de la Mourachonne.

Cette Bistro Rando VTT by Bigreen s’inscrit dans un schéma de sobriété et de proximité, sans éluder la facette insolite d’avoir la sensation d’emprunter un cheminement champêtre pourtant proche de tous les secteurs habités traversés.

Pour avoir testé le 40km, les traceurs confirment que l’exercice physique reste conséquent et deux postes de ravitaillement seront donc placés sur le parcours pour les randonneurs, et ils bénéficieront également du traditionnel repas offert à l’arrivée. Pour celles et ceux qui opteront pour le 34km, ils effectueront toute la première partie aux côtés des plus initiés qu’ils rejoindront par la suite. Pour les débutants et les enfants, le départ du 13km, correspondant au dernier tiers du parcours, s’élancera de Mouans-Sartoux, au niveau du rond-point de l’école François Jacob.

La Bistro Rando VTT by Bigreen Cannet/Mougins bénéficie du soutien des communes retenues pour le parcours : Mouans-Sartoux, La Roquette, Pégomas, Biot, Valbonne et Cannes.

Infos Pratique :

Infos et inscriptions sur https://ucc-sportevent.fr/bigreen-lecannet/

Tarifs : 19€ pour le parcours de 13km – 26€ pour les parcours de 34km ou 40km

Programme

Vendredi 26 Avril 2024

• retrait des plaques chez RRunning Cycle Passion (320 Route de Cannes 06130 Grasse) de 15h00 à 20h 

Samedi 27 Avril 2024

• retrait des plaques de 8h30 à 10h pour les parcours de 34km ou 40km au départ de l’Eco Parc de Mougins (772 Chem. de Font de Currault 06250 Mougins)
  Départ libre des randonnées 34km ou 40km entre 9h00 et 10h30
• retrait des plaques de 10h à 11h pour le parcours 13km au départ de Mouans-Sartoux (1904 route de Pégomas 06370 Mouans-Sartoux)
  Parking sur la droite après le rond point – Départ libre de la randonnée 13km entre 10h30 et 11h
• repas offert aux participants à l’arrivée de la randonnée