A quelque chose, malheur est bon

Sur les cendres froides de la Transvalléenne, une épreuve au long cours que toute la Communauté VTT azuréenne et transalpine appelait de ses vœux depuis des décennies va naître, la première TransRiviera Roya/Bevera – Menton.

Le 24 octobre 2021, fidèle à l’esprit d’une ligne naturelle du massif à la mer, à l’instar de sa grande sœur la Transvésubienne, sur un tracé sélectionné pour mettre en exergue toutes les valeurs fondatrices de la discipline, la TransRiviera fera le régal de tous les riders VTT ou VAE qui participeront ainsi à la renaissance de la vallée de la Roya, tellement meurtrie par la tempête Alex de 2020.

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Un tracé roulant en montée et technique et joueur en descente

Contrairement à sa voisine vésubienne, la TRANSRIVIERA ne comporte pas ou très peu de portion de portage-poussage. La grande majorité des montées se fait progressivement, sur des pistes ou des petites routes, et bien sur aussi sur de beaux sentiers roulants ponctués de petits franchissement techniques juste ce qu’il faut ! Bref un cheminement en velour pour amener les concurrents sur des descentes qui elles se feront exclusivement sur du single-track joueur et technique ! Les amateurs d’épingles seront servis !

Si cette course s’adresse bien entendu à tous les riders internationaux, il est certain que même les azuréens chevronnés découvriront un parcours inédit et des portions totalement inconnues des vététistes de la région ! Notamment pour la descente finale sur Menton, un précipice qui semblait infranchissable et qui pourtant a offert à l’équipe UCC son magnifique sentier historique caché, idéal à rouler après quelques améliorations du comité d’organisation, avec le soutien du Département 06 ! D’autres surprises les attendent, avec notamment des traversées de structures architecturales qui n’ont pas pour vocation originelle le passage de VTT ! 

Un format e-rando pour les accros du Turbo !

Les passionnés de VTTAE pourront s’offrir une magnifique randonnée au guidon de leur Ebike sans se soucier du chrono ni de la gestion de leur batterie en s’inscrivant à la formule « e-rando ». Non classés, ils pourront utiliser, s’ils le souhaitent 3 batteries là où les concurrents à l’e-Transriviera by Loisibike n’en auront que 2. Ces derniers pourront alors exploiter au maximum le potentiel du VTTAE et s’économiser au maximum dans les montées pour profiter des superbes descentes du parcours Transriviera, attention toutefois à passer les barrières horaires dans les temps !

Mise en lumière sur une liaison ferroviaire idéale

Sur le plan pratique, le réseau routier et les infrastructures ont été fortement impactés dans le secteur de la Roya, et le moyen de transport le plus simple restera le Train des Merveilles, qui permettra de relier les principales communes concernées, Sospel, Breil, Tende, à partir de Nice.
Le comité d’organisation s’efforce donc de trouver un accord avec la SCNF pour faciliter à tous l’accès aux départs via ce train exceptionnel !

J-11 pour réaliser la TRANSV WEST 2020

Préparée depuis plus d’une année pour régaler tous les riders fidèles à leur passion et promouvoir les richesses que recèle le territoire grassois, tel était le but et la mission dévolue à l’organisation. Pourtant, l’incompréhension de certains élus et la vindicte de certains propriétaires terriens avaient presque eu raison de cette quatrième édition.

Un parcours modifié mais une édition maintenue !

C’était sans compter sur la ténacité de toute l’équipe d’UCC, soutenue par le Département des Alpes Maritimes, le président de la CAPG, Jérôme Viaud, les communes qui intègrent le VTT au rang des activités socio-éducatives impactantes, des associations de chasse, des éleveurs et des bergers et de l’ONF du secteur de Saint Vallier. Pour cela, nous sommes heureux et fiers de pouvoir annoncer le maintien de cette course au long-cours à la date prévue, le 4 octobre prochain.

Le parcours s’inspire de l’édition 2018, au départ de Saint Vallier et sera à la hauteur des attentes des Vététistes, qu’ils soient amateurs ou initiés avec près de 75km pour près de 2100m de dénivelé positif et 2700m de négatif jusqu’à Grasse, sur les plus belles sections du territoire ouest des Alpes Maritimes, qui offre une grande diversité de panoramas et de sentiers techniques.

Des formules pour tous

Les plus chevronnés des riders s’aligneront bien entendu sur la grande Transv West, pour autant les amateurs éclairés pourront goûter au chrono avec la TRANS50 qui s’élancera deux heures plus tard sur un peu moins des deux tiers de la seconde partie du parcours.

En cette année « d’empêchements », les sports de pleine nature, et le VTT en particulier constituent la meilleure école pour enseigner et dispenser le respect de la nature et de l’environnement. L’exercice d’excellence que constitue l’engagement physique et moral qu’impose la compétition est un gage pour le site hôte de compter sur l’engouement que les ambassadeurs que sont les concurrents diffuseront çà et là.

Une éco-participation de 1€ par participant sera reversée à la section ONF de Saint Vallier grâce à laquelle, en un temps record, la première partie du parcours va être réhabilitée.

A vos claviers, à défaut du grand rendez-vous du Roc d’Azur cette année annulé

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Maxiavalanche Méribel 24-25 août

Une nouvelle étape, au coeur des 3 Vallées !

• Une édition inédite dans un cadre idyllique

La célèbre station savoyarde va régaler tous les amoureux de VTT alpins à la fin du mois en accueillant pour la première fois une étape Maxiavalanche, compétition de Descente Marathon intégrée au Mass-Start Series !

Connue mondialement pour la qualité de son domaine skiable en hiver, Méribel développe de plus en plus son offre estivale, et notamment avec son superbe Bike Park qui propose de nombreuses pistes VTT balisées et sécurisées pour tous les niveaux !

Après Vallnord (Andorre), l’Alpe d’Huez et Cervinia (Italie) les amateurs de Mass-Start auront donc le plaisir de se retrouver au sommet de la Saulire, à près de 2700m d’altitude pour 3 jours de roulage illimité et un weekend de compétition hors du commun !

• 3 jours de ride et de pur fun !

Au programme, des recos libres du parcours et du ride « pour le fun » sur le Bike Park vendredi et samedi matin pour profiter au maximum de tout ce qu’a à offrir le domaine de Méribel.

Le samedi après midi est dédié aux manches de « qualification / positionnement » : les riders s’élancent par groupes de 80 sur le parcours, spécialement tracé pour permettre au peloton de s’étirer en toute sécurité et à chacun de faire sa place.

Profitez du super parcours du Bike park de Méribel !

• Une compétition ouverte à tous les amateurs de VTT !

Le classement de ces manches permet d’établir des groupes de courses par « niveau » pour les deux runs de courses le dimanche : les 100 premiers sont qualifiés en Maxiavalanche Europe, les 100 suivants en Challengers et les suivants en Amateurs ! Chacun de ses groupes récompense leur vainqueur dans leur catégorie, permettant à chacun de pouvoir monter sur le podium, et de se faire plaisir !

Tous se retrouvent donc samedi soir pour un apéritif, offert par Méribel et le retrait des stickers de lettre de ligne pour le lendemain. En effet, la manche du samedi permet aussi d’établir le positionnement de chacun sur les lignes de départ des courses, les 5 premiers de chaque manche décrochant ainsi leur place en ligne A, les 5 suivants en ligne B, etc… L’occasion de partager un verre, de discuter de la course et même de visionner en exclusivité la vidéo du jour toute fraichement sortie.

• 12km de descente jusqu’au coeur de la station

Le dimanche accueille donc les deux manches de courses Maxiavalanche, offrant à tous les pilotes deux occasions de se démarquer et de s’imposer pour la victoire !

Les quelques 300 riders attendus devront faire preuve de témérité, d’adresse et d’endurance pour parcourir le plus rapidement possible les quelques 12km et 1300m de dénivelé négatif qui séparent la ligne de départ, au sommet de Saulire, de l’arrivée à Méribel. Le parcours est très polyvalent, entre les passages rocailleux sur le sommet, les épingles techniques, les portions de bike park très ludiques, les alpages rapides et les sous-bois joueurs ! De quoi régaler tous ces amateurs de sensations fortes !

• Place aux jeunes avec la Mega Kid by Commencal (7-14 ans)

Initiée depuis plusieurs années sur le circuit UCC, la Méga KID s’est encore renforcée cette année ! Répartie sur 6 étapes européennes et trois « guidons » à remporter pour les vainqueurs des catégories au général, qui rouleront sous les couleurs Commençal en 2020 !

Sur cette étape savoyarde, les 7-14 ans auront le plaisir, après deux jours de recos libres et/ou encadrées par un moniteur, de vivre leur Maxi en Mass-Start, répartis par catégorie d’âge à mi-parcours du tracé des « grands » !

• Les favoris

Le leader actuel des Mass Start Series, le belge Olivier Bruwiere est d’ores et déjà attendu, avec sa plaque rouge n°1 ! Un privilège qui le place en position d’ « homme à abattre » pour les top pilotes qui le talonnent au classement général, comme notamment Cédric Prunet, Kévin Locquet, Arthus Florian ou encore Thibaut Soutade ! Chaque point va compter puisque l’on rappelle que la finale se tiendra trois semaines après Méribel, avec la Maxiavalanche d’Ax les Thermes, dans les Pyrénées.

Chez les dames, les trois leadeuses du championnat, Morgan Such, Eve Malinconi et Vera Ramon seront présentes !

Chez les VTTAE courant pour l’E-Bike Race by @Loisibike le favori reste l’habitué Yann Girard, leader actuel du général.

Le rendez vous est donc pris les 24 et 25 août pour une Maxiavalanche qui se présente parfaitement bien, toute l’équipe de Méribel s’affère déjà à préparer le meilleur parcours qu’il soit pour cette grande première !

Une course hors normes dans des conditions hors normes

La Transvésubienne offre à tous ses adeptes et aux candidats à l’aventure sportive l’occasion d’un haut fait d’arme tant le parcours est exigeant et périlleux entre le massif de la Haute Vésubie et la Baie des Anges, mais le froid et la pluie qui se sont abattus sur cette édition 2019 ont augmenté s’il était encore besoin le niveau de difficulté.

Honneur aux héros qui sont venus à bout de cette traversée au long cours, et à toutes celles et ceux qui ont désormais droit de cité dans l’ordre des finishers passant la ligne d’arrivée à Nice après avoir franchi toutes les portes horaires.

Respect pour les 3 féminines qui ont été jusqu’au bout, c’est Alexandra Marchal (Evo Bike Specialized) (ici en photo) qui l’emporte en 8h15 devant Eléa Roux (9h37) et Audrey Gianotti (10h04).

Dans la liste des citations spéciales, la réussite impossible de Romain Gilbertas qui a bouclé sa Transvésubienne en 9h08 sur un VTT Scott de 1996 sans suspensions et avec des freins à patin.

Quand le courage n’a pas d’âge

A noter également que le plus « vieux » participant (70 ans), Gérard Brun, a réussi à franchir la ligne d’arrivée au terme de 11h06 de bagarre contre les éléments, et le plus jeune participant, Brice Ozterzi, en plus de remporter sa catégorie en cadets, obtient une 284 ème place au scratch après 11h12 d’efforts.

Autre cadet qui promet à court terme de prétendre au podium de la grande TV, Lorenzo Russo qui remporte au scratch la Trans50.

Le Champion de France E-Bike en titre Jérôme Gilloux (E-Team Mavic La Roue Libre) a remporté très logiquement la course en 4h26, mais les places d’honneur furent particulièrement disputées entre François Dola (E-Team Mavic La Roue Libre) (4h46), Yann Girard (Team Loisibike / Xbikevo) (4h49) et Mehdi Gabrillargues (Team Husqvarna) (4h53).

La Transvésubienne 2019 aura tenu toutes ses promesses de course hors normes car les cieux avaient choisi d’ajouter des conditions climatiques défavorables aux difficultés de la configuration du tracé qui à lui seul fait la réputation de cette compétition à grande intensité.

Rendez-vous est pris pour 2020 en espérant qu’au défi sportif et au dépassement de soi s’ajoute légitimement le bonheur qu’offre cette course de jouir d’un panorama d’exception du départ à l’arrivée, ce qui ne fut pas le cas des deux dernières éditions pour cause de pluie et brouillard.

En attendant cette échéance, tous les riders addicts de grandes liaisons au long cours se retrouveront le 6 octobre pour la Transv West des Hautes Préalpes à Théoule sur Mer, dans la Baie de Cannes.

L’aventure à deux 

Si la course reste un défi individuel, elle offrira cette année la possibilité de partager la victoire ou la conquête avec un coéquipier. Ainsi deux nouveaux classements auront leur podium, la Transv Duo qui prend en compte les temps individuels auxquels s’additionne l’ « écart solidaire » entre les équipiers le cas échéant, et la Transv Relais qui offre la possibilité à un coéquipier d’effectuer la première partie montagneuse avant de confier à son partenaire la mission de relier Nice sur l’autre moitié du parcours. Un classement mixte et un classement VAE s’appliqueront aux deux formules.

L’e-TransV 

Avec l’avènement des VTT à assistance électrique, et la possibilité qu’offre la Transvésubienne d’exploiter les extraordinaires ressources de cette nouvelle famille de cycles (e-Transv), on pourrait s’attendre à ce que le potentiel de participants dans cette catégorie dépasse largement celui des musculaires (VTT classiques). Néanmoins et de manière surprenante, on en est encore très loin. Au vu de l’évolution des nouveaux modèles et de l’élargissement de la pratique sportive du VTTAE, tous les espoirs sont permis.

Week-end de recos Transvésubienne : 13-14 avril
(gratuit)

L’édition 2018 de la Megavalanche de la Réunion à Saint-Paul s’annonce comme un grand cru pour cette classique de référence dont la communauté internationale du VTT se régale des péripéties fantastiques à chaque fin de saison depuis 1995.

• La Megavalanche de Saint Paul, une course emblématique pour tous les amoureux de sports de pleine nature

La formule Descente VTT Marathon dont les départs en ligne particulièrement spectaculaires caractérisent la Megavalanche s’est enrichie depuis quelques années d’une journée de qualifications basée sur une épreuve d’Enduro offrant aux 200 participants attendus le plaisir de sillonner une sélection des meilleurs spots VTT de la commune de Saint-Paul.

Gros travail de réhabilitation de la piste Megavalanche pour la sécurité et le plaisir de tous les participants

 Les organisateurs qui travaillent de concert avec l’ONF, les services techniques de la commune, et sous l’égide de la Fédération Française de Cyclisme représentée par le Comité de la Réunion ont mis l’accent sur la réhabilitation du parcours référent de la Megavalanche, pour offrir les meilleures conditions de course aux participants et faire de ce tracé mythique une piste référente accessible à tous les pratiquants confirmés ou dilettantes.

Élargissement et mise au propre du parcours depuis le Maïdo jusqu’à Tête Dure via le chemin des Remparts, recalibrage et remise en état des passages les plus délicats sur la piste Louis Emile…chaque édition donne lieu à des aménagements, et en préparation du 25^ème anniversaire de la Megavalanche de la Réunion un véritable programme de travaux est en projet.

La crème des crèmes des pilotes sur les pentes du Maïdo

Le ton de cette 24^ème édition sera résolument porté sur la performance de la spécialité Enduro avec en tête d’affiche Damien OTON (Unior/Devinci), deux fois vainqueur de la Megavalanche de l’Alpe d’Huez (2017 et 2018) et triple vice-champion du Monde de VTT Enduro sur ces 5 dernières années.

Pour autant, la Megavalanche demeure une épreuve où l’audace prime pour la conquête des performances, ainsi Damien aura affaire à forte partie avec Remy Absalon (Scott), recordman de victoires en Megavalanche (12 au total), Youn Deniaud (Monkey Sauce), vainqueur en 2018 de la Maxiavalanche Europ Cup pour la deuxième année consécutive, mais également Nico Quéré (Giant), Champion de France d’Enduro 2017 et Cédric Gracia (Santa Cruz) multiple médaillé en Coupe du Monde et Championnats du Monde de Descente entre 1995 et 2003, tous deux habitués des podiums sur les formats Descente VTT Marathon.

Les riders réunionnais prêts à monter sur le podium

Jean-Max Laurestant et son coéquipier Théo Booy (ACPR) ont marqué l’édition 2017 de la Megavalanche de St Paul en trustant les troisième et quatrième places, puisqu’il n’y avait pas eu de rider réunionnais sur le podium depuis la deuxième place d’Alexandre Sicard (Santa Cruz) en 2015, ce dernier figurant régulièrement dans le top 5 du classement ces dernières années. Nul doute que ces pilotes locaux tireront le meilleur en 2018 de leur terrain de jeu favori.

Une compétition internationale ouverte à tous les passionnés de VTT

La Megavalanche de Saint-Paul est aussi une affaire d’amateurs, au-delà de l’élite et des concurrents confirmés toutes celles et ceux qui veulent participer à une aventure sportive d’exception peuvent se lancer dans la course dès lors qu’ils disposent d’un VTT et d’un équipement adaptés, et d’une envie de concourir aux côtés de leurs amis et d’autres pilotes.

La Megavalanche Internationale est réservée au groupe des 100 meilleurs à l’issue de la qualification, les suivants du classement général partent en catégorie Challenger et les plus dilettantes concourent en catégorie Amateur, ce qui offre à chaque participant la possibilité de faire une belle place dans sa catégorie.

Même les riders d’âge mûr ne sont pas oubliés avec le challenge Yves Mavilla qui récompense la catégorie Master 50 et 60.

Place aux jeunes sur la MEGA MARMAILLES !

La MEGA MARMAILLES réservée aux très jeunes talents de 9 à 14 ans se disputera samedi et dimanche cette année! Une « qualification » samedi sur la dernière spéciale de l’enduro Mégavalanche (au départ du stade de Villèle), et la course samedi en Mass-Start au départ de Bellemène sur le final du parcours Mégavalanche !

Les VTT à Assistance Electrique au départ !

L’épreuve E-Mega by Loisibike se déroulera cette année dans les mêmes conditions que la course classique, les qualifications au format Enduro et la course du dimanche intégrant toutes les situations qui mettent en exergue les nouvelles capacités spécifiques qu’offre cette catégorie de cycles.

De nombreux pilotes continentaux notamment Européens feront le déplacement pour cette édition 2018, la Megavalanche de St Paul offrant à toujours plus de coureurs et à leurs familles de découvrir les multiples trésors de l’île intense à l’occasion d’un séjour haut en couleurs.

Une deuxième édition réussie !

La deuxième édition de la Transv West des Préalpes de Grasse à Théoule sur Mer marquera durablement les plus accros de l’esprit VTT grâce aux presque 100km de parcours d’anthologie que seul le Département des Alpes Maritimes sait offrir.

Des sombres montagnes matinales à la plage ensoleillée

Départ 7h en semi-nocturne à la lueur des lampes frontales, les concurrents attaquaient l’ascension du premier mont qui surplombe toute la Baie de Cannes et enchaînaient avec le passage au col Ferrier avant de descendre sur la forêt de Nans et d’aborder l’ascension de la Montagne du Thiey et ses descentes vertigineuses qui ramenaient via la crête du Pas de la Faye jusqu’à Saint Vallier avant d’aborder les sentiers suspendus qui surplombent les hautes Gorges de la Siagne jusqu’au Tignet et à Saint-Cassien des Bois

A partir de là, ils gravissaient la Montagne du Tanneron jusqu’au site des mines de Fontsante aux Adrets, avant de s’engager dans le massif de l’Estérel et de dégringoler jusqu’à la plage de Théoule sur Mer.

Une course contre soi-même dans un cadre magnifique

Si le chrono récompense les pilotes les plus entraînés, chaque finisher peut être fier de passer la ligne d’arrivée sur la plage de Théoule ! En effet, passer les portes horaires malgré les enchaînements de passages très exigeants sur le plan technique et physique qu’impose le tracé est déjà une victoire sur soi et sur l’adversité!

En contrepartie, les paysages à couper le souffle et les sentiers à travers forêts, monts et vallées sont un enchantement qui marque toutes celles et ceux qui ont pu conquérir leur place derrière la ligne d’arrivée.

Une TRANS50 au top

Ils étaient 150 à s’élancer sur le « format court » cette année au départ de Saint Vallier à 10h pour découvrir en format course les superbes sentiers de la Transv West. Evitant la boucle du départ jusqu’au Thiey et la portion ardue du Canal de Belletrud, les Trans50 ont franchi la ligne d’arrivée aux côtés des finishers Transv West après plus de 50km d’effort ! Bravo à eux!

Des top-pilotes extra-ordinaires

Le vainqueur incontesté qui est surnommé « Mister Transv » pour avoir remporté 6 Transvésubienne de la Colmiane à Nice et qui ajoute cette Transv West à son palmarès, a pour nom Alexis Chenevier (Mavic Rocky Mountain), mais le Savoyard a du batailler et sortir tout son talent pour venir à bout des assauts de Maxime Folco (Levens VTT – Cycles Omega).

Frédéric Gombert (Chiru Omega), champion de France de X-Country Marathon coiffe à la troisième place Robin Karleskind (CC Sarrebourgeois). Olivier Decamps (Team Raid Vauban Risoul) complète ce podium scratch.

Chez les filles, c’est Mathilde Sahuget (Cycles Omega OCCA Antibes) qui l’emporte, devant Muriel Lantus et Fabienne Rousseau (AS Var Mer).

Jérôme Gilloux grand vainqueur de l’E-Bike Serie

Côté VTT à assistance électrique, la Transv West constitue le final de l’E-Bike Serie by Loisibike qui comportait 7 étapes cette année.

Jérôme Gilloux (La Roue Libre UC Monaco) devance Yann Girard (Loisibike Xbikevo) sur la ligne d’arrivée de la Transv West, s’adjugeant par là-même la victoire sur le général de la saison. Patrick Beghelli (7 Sportonic) complète le podium de la Transv West.

Une finale en grandes pompes

La série Maxiavalanche 2018 s’est achevée ce week-end à Ax-les-Thermes (Ariège) sur cette toute nouvelle étape et dans des conditions exceptionnelles

Un parcours exceptionnel

Toute l’équipe du Bike-Park d’Ax 3 Domaines a travaillé d’arrache-pied toute la saison pour préparer un parcours idéal pour cette Maxiavalanche, et les derniers préparatifs et variantes apportées par les traceurs d’UCC et de volontaires locaux ont fini de rendre ce nouveau tracé véritablement parfait pour une Maxi.

Une finale plébiscité

C’est près de 300 pilotes de tout âge et tout niveau qui se sont rassemblés pour se mesurer à cette dernière étape Maxiavalanche 2018! Espagnols, italiens, anglais avaient fait le déplacement pour vivre cette aventure pyrénéenne !

Une MAXI KIDS exceptionnelle  !

Les 7-14 ans étaient eux aussi ultra-motivés pour se départager en Mass-Start sur la partie haute du parcours! Une trentaine de Kids ont prit le départ du Saquet jusqu’à Bonascre pour deux manches de courses de folie pour ces champions en herbes !

Youn Deniaud s’impose en leader incontesté de la série 2018

Avec ses trois victoires consécutives à Vallnord Cervinia et Ax, le pilote Monkey’s Sauce remporte haut la main le général Maxiavalanche Europe Cup 2018 !

Une ambiance au top à l’arrivée

Avec une boisson artisanale (bière, cola, thé glacé ou limonade) offerte par l’organisation en partenariat avec Pyrène Boisson à chacune des trois arrivées de courses au centre du village d’Ax les Thermes, les participants étaient soignés comme des rois! D’autant qu’ils pouvaient profiter également d’une cure thermale express avec la fontaine d’eau chaude sulfureuse qui occupe le coeur de la place juste à côté de l’arrivée.

L’apéro du samedi soir, juste après la remise des lettres de lignes à l’issue des qualification est toujours la bonne occasion d’échanger autour d’un apéro offert et de revivre sa course avec les amis et les autres pilotes avant la course du lendemain!

©Inov Photos

Changement de look pour la deuxième édition de la Transv West, petite sœur de la célèbre Transvésubienne, qui reliera les Hautes Préalpes Grassoises à la plage de Théoule sur Mer le 30 septembre prochain.

Le millésime 2018 de la Transv West fera encore la part belle aux plus costauds mais aussi aux plus techniques d’entre eux, sur une nouvelle sélection de single tracks sur lesquels il faudra faire valoir toute la gamme propre à la discipline VTT.

100 km à parcourir avant de toucher la Méditerranée assortis de 2600m de dénivelée positive et de 3500m de négatif.

Les départs 2018 seront donnés de Saint Vallier

Le comité d’organisation a retenu une formule qui va simplifier la vie du demi-millier de candidats attendus, puisque la Transv West s’élancera à 7h du matin dimanche 30 septembre depuis Saint Vallier de Thiey, en intégrant une boucle sur les montagnes avant de revenir sur ce village et d’entamer une autre partie inédite que les connaisseurs qualifient de « Brec d’Utelle en faux plat descendant ».

On se souvient que le « Transv man » Alexis Chenevier, 6 fois vainqueur de l’épreuve-reine, n’avait pu faire mieux que 3^ème en 2017, concédant à Julien Trarieux et Alexis Paris la victoire et le premier accessit.

Rendez-vous est pris pour les candidats à la performance, et pour toutes celles et ceux qui s’élanceront dans l’aventure, qu’elle soit sportive ou personnelle, mais dans tous les cas mémorable.

Nouveauté également cette année, un classement « Duo », par équipe de deux retenant

Départs Saint Vallier de Thiey :

1. Transv West : 7h
2. E-Bike Serie : 7h45
3. Trans50 : 10h

Arrivées à Théoule : de 12h à 19h

Youn Deniaud signe sa première victoire à Vallnord

Vainqueur du général Maxiavalanche Europe Cup 2017, le jeune pilote Monkey’s Sauce s’impose comme leader du format Maxi en terres andorranes en gagnant les deux manches de courses Europe Cup ce dimanche  

Deux manches le dimanche, sur la même piste, mais le Mass Start fait que les deux runs peuvent être totalement différents

Pierre Real signe le holeshot Monkey’s Sauce en Maxi Challengers !

Pierre Escriva survole la catégorie VTTAE

Après la portion « Bike Park » du départ, la « crête » offre une magnifique section alliant rapidité et technicité 

Youn Deniaud remporte, suivi de Kevin Miquel, Clément Charles, Nathan Secondi et Albin Cambos

Photos: Inov Photos – Cyril Charpin