Youn Deniaud signe sa première victoire à Vallnord

Vainqueur du général Maxiavalanche Europe Cup 2017, le jeune pilote Monkey’s Sauce s’impose comme leader du format Maxi en terres andorranes en gagnant les deux manches de courses Europe Cup ce dimanche  

Deux manches le dimanche, sur la même piste, mais le Mass Start fait que les deux runs peuvent être totalement différents

Pierre Real signe le holeshot Monkey’s Sauce en Maxi Challengers !

Pierre Escriva survole la catégorie VTTAE

Après la portion « Bike Park » du départ, la « crête » offre une magnifique section alliant rapidité et technicité 

Youn Deniaud remporte, suivi de Kevin Miquel, Clément Charles, Nathan Secondi et Albin Cambos

Photos: Inov Photos – Cyril Charpin

8 jours encore avant l’ouverture de la saison de Descente Marathon Européenne sur les pentes d’une des plus célèbres stations de VTT, Vallnord, en Principauté d’Andorre.

Du beau monde pour cette édition 2018

La Maxiavalanche de Vallnord offre toujours une confrontation entre les ressortissants espagnols et le « clan » français. Dans la liste des favoris, on compte le jeune prodige de la Descente Marathon qui avait remporté le général des Maxiavalanche Europ Cup en 2017, Youn Deniaud (Rocky Mountain), ainsi que Nicolas Quéré (GIANT), vainqueur de la Coupe de France Enduro 2017, habitué des podiums en Descentes Marathon, qui affectionne particulièrement le tracé de Vallnord.

Il faudra également compter avec « l’enfant du pays », le fantasque et talentueux Cédric Gracia (Santa Cruz), transfuge du plus haut niveau mondial de la Descente. Jordan Regnier (ROSE), 2^ème au classement général de la Maxiavalanche Europ Cup 2017 et grand spécialiste de cette formule de course, aura certainement à cœur d’aller à la conquête de la plus haute marche.

On pourra ajouter dans la liste des favoris pour le podium Kevin Miquel (Sunn), ex crosseur qui avait brillé ici-même en remportant la 4^ème place en Championnats du Monde en 2015, qui désormais s’exprime en Descente Marathon, et qui vient juste de remporter la Massive Enduro du Vélovert Festival.

Pour l’Espagne, les riders qui ont le plus de chance d’accrocher une médaille Maxiavalanche à leur palmarès seront Pablo Perez (Santa Cruz), médaille de bronze en Descente et en Enduro 2017 aux championnats d’Aragon, ou Diego Capataz (Orbea) qui est sur une courbe ascendante depuis l’année dernière. L’ancien animateur du circuit de Coupe du Monde de Descente Carles Barcons, pourrait peut-être créer la surprise, et il faudra également surveiller le Champion d’Enduro junior de la région de Valence Oriol Gomez Izquierdo.

Chez les dames, Estelle Charles (Radon) qui a dominé le classement général de l’an dernier sera aux prises avec deux espagnoles particulièrement expérimentées, Nastasia Gimenez (Production privée), Championne de France 2017 junior de Descente, et gagnante féminine de la Maxiavalanche Vallnord 2016, ainsi que l’habituée des podiums du Championnat National d’Enduro Espagnol Sandra Jorda Pasco (Orbea).

Roulez jeunesse !

Autre innovation en collaboration avec la Fédération de Cyclisme Andorrane, la première Méga Kid réservée aux enfants de 7 à 14 ans, sur une partie spécifique du tracé, ainsi plusieurs dizaines de jeunes descendeurs pourront s’en donner à cœur joie et se tirer la bourre entre copains jusqu’à La Cobella, le samedi à partir de 16h.

Une course ouverte à tous les amateurs de VTT

La formule Maxiavalanche offre à l’élite des compétitions qui confortent leur notoriété internationale. Pour autant la Descente Marathon et le déroulement de la manifestation sont conçues pour tous les amateurs de VTT de Descente, qu’ils soient confirmés ou presque dilettantes.

Rendez-vous les 16 et 17 juin au cœur du village de la Massana en Andorre, essais libres dès vendredi pour un week-end toujours aussi agréable grâce au savoir-faire et à l’accueil andorrans.

Un trentenaire aventureux !

Hier, à l’occasion de l’équinoxe d’un printemps qui tarde à s’installer, se sont tenues les deuxièmes Rencontres Transvésubienne chez votre partenaire sportif Chullanka Antibes. L’occasion pour nous organisateurs de présenter à la cinquantaine de passionnés locaux qui ont pu faire le déplacement les nouveautés prévues pour 2018 en avant-première, mais aussi de ressortir les archives dans le cadre du trentième anniversaire de cette course d’exception! Pour ceux qui n’ont pas eu cette chance, en voici les retours! 😉

Les parcours 2018

TRANVESUBIENNE

Pour ses 30 ans, la Transv renoue donc avec le parcours qui a fait sa légende, de la Colmiane à la plage niçoise via les plus beaux passages des Alpes-Maritimes. On y retrouve donc notamment le sublime Col des Deux Caïres, l’incontournable Brec d’Utelle, véritable morceau de bravoure, tant dans son ascension que dans sa descente, ou encore la Madonne d’Utelle et son panorama imprenable, qui laisse à penser que l’arrivée est proche ! Il reste pourtant à traverser la Vésubie, remonter à Levens, attaquer le Mont Cima puis le portage du Mont Chauve, avant d’en affronter la descente cassante sans crever pour finir dans le lit du Paillon, entièrement nettoyé cette année et profiter d’une arrivée bien méritée au soleil sur les galets de la Baie des Anges à Nice!

E-Bike Serie

90 km 3500 m D+ 5000 m D-

Pour profiter au maximum des capacités des VTTAE, les participants à cette première étape EBIKE SERIE sur la Transvésubienne prendront le départ 45mn après les « musculaires » de la Colmiane, et emprunteront, au niveau de Levens, une boucle supplémentaire d’une quinzaine de kilomètres (celle du départ TRANS50). Trois batteries seront autorisées pour la catégorie E500, et deux pour les vélos classés en E500 Plus. Location de batteries possible pour 20€ ici

Ils l’ont dit

Une arrivée inédite

Si l’option est validée par les services environnementaux, et que les conditions météorologiques le permettent, l’arrivée 2018 devrait elle aussi être historique puisqu’elle empruntera le lit du Paillon de Saint André à la mer, dans un cheminement 100% tout terrain et hors de toute circulation, déjà emprunté pour les arrivées Transv des années 90’s (voir vidéo ci-dessous). Prévoyez votre lampe frontale car la Transvésubienne sera une aventure jusqu’aux derniers mètres avec la traversée souterraine de Nice via le lit recouvert du Paillon ! Testé par les organisateurs (avant les récentes crues 😉 ), l’intérieur du tunnel est essentiellement pavé ou bétonné au début et finit sur les galets! Un pont flottant devrait être installé pour permettre la traversée de l’estuaire, plus profond, pour vous permettre de rejoindre la plage les pieds secs! Préparez-vous donc à une arrivée exceptionnelle, avec beaucoup d’émotion à la sortie de ces 2km de tunnel en « nocturne » émergeant sur la plage illuminée !  La sécurité à l’intérieur du tunnel sera bien entendu assurée par des secouristes professionnels et des marshalls en patrouille pour vous aider en cas de besoin.

La Transvésubienne 1990

A l’occasion des 30 ans, et n’ayant malheureusement pas retrouvé la vidéo de la première édition de 1988, voici une sélection des images de la Transv 90! Il est probable que la vidéo 2018 y ressemble en de nombreux points (promis on fera un effort sur la qualité d’image, et de musique! ) car le parcours est quasi identique, notamment pour l’arrivée où vous pourrez apprécier l’état du tunnel (encore éclairé à l’époque, ce qui n’est malheureusement plus le cas, mais le reste n’a pas bougé). On vous rappelle qu’une catégorie Vintage est proposée cette année pour tous les concurrents qui souhaiteraient prendre le départ avec un vélo des années 90’s  😉