A quelque chose, malheur est bon

Sur les cendres froides de la Transvalléenne, une épreuve au long cours que toute la Communauté VTT azuréenne et transalpine appelait de ses vœux depuis des décennies va naître, la première TransRiviera Roya/Bevera – Menton.

Le 24 octobre 2021, fidèle à l’esprit d’une ligne naturelle du massif à la mer, à l’instar de sa grande sœur la Transvésubienne, sur un tracé sélectionné pour mettre en exergue toutes les valeurs fondatrices de la discipline, la TransRiviera fera le régal de tous les riders VTT ou VAE qui participeront ainsi à la renaissance de la vallée de la Roya, tellement meurtrie par la tempête Alex de 2020.

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Un tracé roulant en montée et technique et joueur en descente

Contrairement à sa voisine vésubienne, la TRANSRIVIERA ne comporte pas ou très peu de portion de portage-poussage. La grande majorité des montées se fait progressivement, sur des pistes ou des petites routes, et bien sur aussi sur de beaux sentiers roulants ponctués de petits franchissement techniques juste ce qu’il faut ! Bref un cheminement en velour pour amener les concurrents sur des descentes qui elles se feront exclusivement sur du single-track joueur et technique ! Les amateurs d’épingles seront servis !

Si cette course s’adresse bien entendu à tous les riders internationaux, il est certain que même les azuréens chevronnés découvriront un parcours inédit et des portions totalement inconnues des vététistes de la région ! Notamment pour la descente finale sur Menton, un précipice qui semblait infranchissable et qui pourtant a offert à l’équipe UCC son magnifique sentier historique caché, idéal à rouler après quelques améliorations du comité d’organisation, avec le soutien du Département 06 ! D’autres surprises les attendent, avec notamment des traversées de structures architecturales qui n’ont pas pour vocation originelle le passage de VTT ! 

Un format e-rando pour les accros du Turbo !

Les passionnés de VTTAE pourront s’offrir une magnifique randonnée au guidon de leur Ebike sans se soucier du chrono ni de la gestion de leur batterie en s’inscrivant à la formule « e-rando ». Non classés, ils pourront utiliser, s’ils le souhaitent 3 batteries là où les concurrents à l’e-Transriviera by Loisibike n’en auront que 2. Ces derniers pourront alors exploiter au maximum le potentiel du VTTAE et s’économiser au maximum dans les montées pour profiter des superbes descentes du parcours Transriviera, attention toutefois à passer les barrières horaires dans les temps !

Mise en lumière sur une liaison ferroviaire idéale

Sur le plan pratique, le réseau routier et les infrastructures ont été fortement impactés dans le secteur de la Roya, et le moyen de transport le plus simple restera le Train des Merveilles, qui permettra de relier les principales communes concernées, Sospel, Breil, Tende, à partir de Nice.
Le comité d’organisation s’efforce donc de trouver un accord avec la SCNF pour faciliter à tous l’accès aux départs via ce train exceptionnel !

Une saison clôturée sous le soleil !

Conditions optimales sur cette deuxième édition de la Maxiavalanche à Méribel, cette compétition VTT internationale qui regroupe les adeptes de descente marathon Mass-Start. Le concept de la course est simple : après des qualifications le samedi, les concurrents s’élancent pour deux manches de courses par groupes de niveau sur un parcours de plus de 1000m de dénivelé négatif, et le premier arrivé a gagné !

Ils étaient près de 200 à être présents sur Méribel dès vendredi pour repérer le tracé de la Maxiavalanche et profiter du superbe Bike Park de la station !

Samedi : qualifications 

Les participants se sont donc retrouvés samedi pour disputer leur course de qualifications, séparés en 4 vagues. Les meilleurs de chaque vague ont donc été sélectionnés pour concourir dimanche en Maxiavalanche Europe Cup, et les suivants prendront le départ et seront classés en Maxiavalanche Challengers !

José Borges, Thibaut Soutadé, Florian Arthus, Ben Moore et Emmanuel Pombo (ebike) signent le meilleur temps de leur vague respective et seront donc les premiers à rentrer en grille pour les deux manches de courses du lendemain ! 

Un accueil et une ambiance toujours exceptionnels à Méribel !

Puisque la Maxiavalanche est également un moment de partage et de convivialité, tous les riders et leurs accompagnateurs se sont retrouvés le samedi soir pour un apéro et un concert offert par Méribel, et tous ont pu pleinement profiter au soleil des talents des Iwoks, excellent groupe local mais connu bien au-delà des vallées alpines !

Dimanche : deux runs de courses pour petits et grands ! 

L’ambiance était un peu plus fraîche dimanche à 2700m mais l’atmosphère et les corps se réchauffent rapidement lorsque la musique de départ se met en route et que la petite centaine des meilleurs concurrents sélectionnés en Europe Cup s’élancent à pleine puissance dès la rubalise levée !

Un José Borges indétronable

C’est le portugais José Borges, vainqueur de la Mégavalanche 2019 qui s’impose sur les deux manches de courses en moins de 19mn à chaque fois ! Derrière lui Florian Arthus, Tom Cosse, Axel Vernhet et Damien Desbrosses complètent ce beau podium !

Girl Power !

Chez les Dames, c’est Lily Planquart qui l’emporte face à Marion Ducret et Vera Ramon !

Un podium E-Maxi by Loisibike couleur rouge portugal 

Le team Miranda Factory se fait remarquer en catégorie VTTAE avec la victoire de Emmanuel Pombo, la troisième place de Tiago Ladeira et Maaris Meier qui l’emporte en féminine et s’aligne même en 5ème position au scratch ebike ! Hervé Bral décroche la deuxième place et Marc Schiltz la quatrième !

La relève est assurée !

Et si la Maxiavalanche n’est ouverte qu’aux participants âgés de plus de 15 ans, les jeunes champions de 7 à 14 ans ont aujourd’hui pu s’exprimer pleinement et se dépasser avec leur propre course Mass-Start sur la MEGA KIDS !

Manon Leclerc, Mae Cabaca et Tya Surel signent leur meilleur temps en féminines dans leur catégorie d’âge. Chez les garçons c’est Léo Godin qui s’impose en Benjamin, Quentin Denier en Minimes, Merlin Boyer en Pupilles et Tylan Dieu chez les plus jeunes, les Poussins ! Bravo à eux et à tous ces jeunes courageux qui se sont lancés dans l’aventure de la Mega Kids sur ce parcours exigeant !

Merci et à l’année prochaine !

Le rendez vous est d’ores et déjà pris pour l’année prochaine, le troisième weekend d’août à Méribel, avec encore de nouvelles améliorations, et de nouveaux tracés !

Photos : © Photo CR ©Pyrène DUFFAU Méribel

Maxiavalanche Méribel 24-25 août

Une nouvelle étape, au coeur des 3 Vallées !

• Une édition inédite dans un cadre idyllique

La célèbre station savoyarde va régaler tous les amoureux de VTT alpins à la fin du mois en accueillant pour la première fois une étape Maxiavalanche, compétition de Descente Marathon intégrée au Mass-Start Series !

Connue mondialement pour la qualité de son domaine skiable en hiver, Méribel développe de plus en plus son offre estivale, et notamment avec son superbe Bike Park qui propose de nombreuses pistes VTT balisées et sécurisées pour tous les niveaux !

Après Vallnord (Andorre), l’Alpe d’Huez et Cervinia (Italie) les amateurs de Mass-Start auront donc le plaisir de se retrouver au sommet de la Saulire, à près de 2700m d’altitude pour 3 jours de roulage illimité et un weekend de compétition hors du commun !

• 3 jours de ride et de pur fun !

Au programme, des recos libres du parcours et du ride « pour le fun » sur le Bike Park vendredi et samedi matin pour profiter au maximum de tout ce qu’a à offrir le domaine de Méribel.

Le samedi après midi est dédié aux manches de « qualification / positionnement » : les riders s’élancent par groupes de 80 sur le parcours, spécialement tracé pour permettre au peloton de s’étirer en toute sécurité et à chacun de faire sa place.

Profitez du super parcours du Bike park de Méribel !

• Une compétition ouverte à tous les amateurs de VTT !

Le classement de ces manches permet d’établir des groupes de courses par « niveau » pour les deux runs de courses le dimanche : les 100 premiers sont qualifiés en Maxiavalanche Europe, les 100 suivants en Challengers et les suivants en Amateurs ! Chacun de ses groupes récompense leur vainqueur dans leur catégorie, permettant à chacun de pouvoir monter sur le podium, et de se faire plaisir !

Tous se retrouvent donc samedi soir pour un apéritif, offert par Méribel et le retrait des stickers de lettre de ligne pour le lendemain. En effet, la manche du samedi permet aussi d’établir le positionnement de chacun sur les lignes de départ des courses, les 5 premiers de chaque manche décrochant ainsi leur place en ligne A, les 5 suivants en ligne B, etc… L’occasion de partager un verre, de discuter de la course et même de visionner en exclusivité la vidéo du jour toute fraichement sortie.

• 12km de descente jusqu’au coeur de la station

Le dimanche accueille donc les deux manches de courses Maxiavalanche, offrant à tous les pilotes deux occasions de se démarquer et de s’imposer pour la victoire !

Les quelques 300 riders attendus devront faire preuve de témérité, d’adresse et d’endurance pour parcourir le plus rapidement possible les quelques 12km et 1300m de dénivelé négatif qui séparent la ligne de départ, au sommet de Saulire, de l’arrivée à Méribel. Le parcours est très polyvalent, entre les passages rocailleux sur le sommet, les épingles techniques, les portions de bike park très ludiques, les alpages rapides et les sous-bois joueurs ! De quoi régaler tous ces amateurs de sensations fortes !

• Place aux jeunes avec la Mega Kid by Commencal (7-14 ans)

Initiée depuis plusieurs années sur le circuit UCC, la Méga KID s’est encore renforcée cette année ! Répartie sur 6 étapes européennes et trois « guidons » à remporter pour les vainqueurs des catégories au général, qui rouleront sous les couleurs Commençal en 2020 !

Sur cette étape savoyarde, les 7-14 ans auront le plaisir, après deux jours de recos libres et/ou encadrées par un moniteur, de vivre leur Maxi en Mass-Start, répartis par catégorie d’âge à mi-parcours du tracé des « grands » !

• Les favoris

Le leader actuel des Mass Start Series, le belge Olivier Bruwiere est d’ores et déjà attendu, avec sa plaque rouge n°1 ! Un privilège qui le place en position d’ « homme à abattre » pour les top pilotes qui le talonnent au classement général, comme notamment Cédric Prunet, Kévin Locquet, Arthus Florian ou encore Thibaut Soutade ! Chaque point va compter puisque l’on rappelle que la finale se tiendra trois semaines après Méribel, avec la Maxiavalanche d’Ax les Thermes, dans les Pyrénées.

Chez les dames, les trois leadeuses du championnat, Morgan Such, Eve Malinconi et Vera Ramon seront présentes !

Chez les VTTAE courant pour l’E-Bike Race by @Loisibike le favori reste l’habitué Yann Girard, leader actuel du général.

Le rendez vous est donc pris les 24 et 25 août pour une Maxiavalanche qui se présente parfaitement bien, toute l’équipe de Méribel s’affère déjà à préparer le meilleur parcours qu’il soit pour cette grande première !

Une course hors normes dans des conditions hors normes

La Transvésubienne offre à tous ses adeptes et aux candidats à l’aventure sportive l’occasion d’un haut fait d’arme tant le parcours est exigeant et périlleux entre le massif de la Haute Vésubie et la Baie des Anges, mais le froid et la pluie qui se sont abattus sur cette édition 2019 ont augmenté s’il était encore besoin le niveau de difficulté.

Honneur aux héros qui sont venus à bout de cette traversée au long cours, et à toutes celles et ceux qui ont désormais droit de cité dans l’ordre des finishers passant la ligne d’arrivée à Nice après avoir franchi toutes les portes horaires.

Respect pour les 3 féminines qui ont été jusqu’au bout, c’est Alexandra Marchal (Evo Bike Specialized) (ici en photo) qui l’emporte en 8h15 devant Eléa Roux (9h37) et Audrey Gianotti (10h04).

Dans la liste des citations spéciales, la réussite impossible de Romain Gilbertas qui a bouclé sa Transvésubienne en 9h08 sur un VTT Scott de 1996 sans suspensions et avec des freins à patin.

Quand le courage n’a pas d’âge

A noter également que le plus « vieux » participant (70 ans), Gérard Brun, a réussi à franchir la ligne d’arrivée au terme de 11h06 de bagarre contre les éléments, et le plus jeune participant, Brice Ozterzi, en plus de remporter sa catégorie en cadets, obtient une 284 ème place au scratch après 11h12 d’efforts.

Autre cadet qui promet à court terme de prétendre au podium de la grande TV, Lorenzo Russo qui remporte au scratch la Trans50.

Le Champion de France E-Bike en titre Jérôme Gilloux (E-Team Mavic La Roue Libre) a remporté très logiquement la course en 4h26, mais les places d’honneur furent particulièrement disputées entre François Dola (E-Team Mavic La Roue Libre) (4h46), Yann Girard (Team Loisibike / Xbikevo) (4h49) et Mehdi Gabrillargues (Team Husqvarna) (4h53).

La Transvésubienne 2019 aura tenu toutes ses promesses de course hors normes car les cieux avaient choisi d’ajouter des conditions climatiques défavorables aux difficultés de la configuration du tracé qui à lui seul fait la réputation de cette compétition à grande intensité.

Rendez-vous est pris pour 2020 en espérant qu’au défi sportif et au dépassement de soi s’ajoute légitimement le bonheur qu’offre cette course de jouir d’un panorama d’exception du départ à l’arrivée, ce qui ne fut pas le cas des deux dernières éditions pour cause de pluie et brouillard.

En attendant cette échéance, tous les riders addicts de grandes liaisons au long cours se retrouveront le 6 octobre pour la Transv West des Hautes Préalpes à Théoule sur Mer, dans la Baie de Cannes.

L’aventure à deux 

Si la course reste un défi individuel, elle offrira cette année la possibilité de partager la victoire ou la conquête avec un coéquipier. Ainsi deux nouveaux classements auront leur podium, la Transv Duo qui prend en compte les temps individuels auxquels s’additionne l’ « écart solidaire » entre les équipiers le cas échéant, et la Transv Relais qui offre la possibilité à un coéquipier d’effectuer la première partie montagneuse avant de confier à son partenaire la mission de relier Nice sur l’autre moitié du parcours. Un classement mixte et un classement VAE s’appliqueront aux deux formules.

L’e-TransV 

Avec l’avènement des VTT à assistance électrique, et la possibilité qu’offre la Transvésubienne d’exploiter les extraordinaires ressources de cette nouvelle famille de cycles (e-Transv), on pourrait s’attendre à ce que le potentiel de participants dans cette catégorie dépasse largement celui des musculaires (VTT classiques). Néanmoins et de manière surprenante, on en est encore très loin. Au vu de l’évolution des nouveaux modèles et de l’élargissement de la pratique sportive du VTTAE, tous les espoirs sont permis.

Week-end de recos Transvésubienne : 13-14 avril
(gratuit)

Carton plein en Pays de Grasse !

L’édition 2019 du Bigreen Rando VTT en Pays de Grasse fera date pour les conditions optimales dont les 1300 vététistes participants ont profité.

La vocation originelle du Bigreen a pu s’affirmer à ce point que cette rando VTT pourrait être déclarée d’utilité publique pour encourager à la pratique des sports de pleine nature dans le respect de l’environnement et la découverte de cheminements particulièrement attrayants et adaptés.

Des parcours adaptés à tous les niveaux et les envies

Les participants pouvaient choisir un des quatre parcours selon leur envie du jour et leur niveau, ou celui de leurs accompagnants : le parcours « Sport » au départ du Col Ferrier (45km, +700/-1600), le parcours « Classic » au départ de Saint Vallier (40km, +530/-1130), le parcours  « Virade » au départ de Cabris (30km, +450/-850), et le parcours « Découverte » au départ du Tignet (19km, +300/-450), auxquels s’ajoutait l’option Bigreenette proposée aux enfants scolarisés dans les écoles de la CAPG.

Le Bigreen, Rando VTT en Pays de Grasse est accessible à tous publics, il n’en demeure pas moins que chacun a à cœur de relever le défi et pour la majorité d’entre eux relier l’arrivée constitue une performance qui va bien au-delà d’un simple effort.

Un esprit de partage

La convivialité, l’entraide et la proximité des dilettantes avec des plus confirmés participent grandement au dépassement de soi, et ainsi c’est 99% des randonneurs qui partagent, après plusieurs heures de promenade au long cours, le repas qui est servi à l’arrivée.

Des parcours d’exception

Le Pays de Grasse offre de merveilleux réseaux de sentiers et de pistes pour tous les niveaux de pratique, et le Bigreen est toujours plébiscité car il fédère toutes les bonnes volontés pour accompagner les participants, notamment au niveau des communes de Saint Vallier, Saint Cézaire, Cabris, Le Tignet, Auribeau, Spéracèdes et bien sûr la Ville de Grasse dont le Maire a montré l’exemple en prenant le départ de la randonnée.

La formule du Bigreen avec son départ de Saint Vallier qui offre près de 1900m de crédit de descente s’inscrit idéalement dans l’esprit de la discipline VTT qui intègre au-delà de la dépense physique la gratification de la gestuelle technique voire de la glisse.

C’est ce mélange qui à l’instar des sports d’hiver fait le succès de cette pratique notamment dans le Département des Alpes Maritimes.

©INOVPHOTO

L’édition 2018 de la Megavalanche de la Réunion à Saint-Paul s’annonce comme un grand cru pour cette classique de référence dont la communauté internationale du VTT se régale des péripéties fantastiques à chaque fin de saison depuis 1995.

• La Megavalanche de Saint Paul, une course emblématique pour tous les amoureux de sports de pleine nature

La formule Descente VTT Marathon dont les départs en ligne particulièrement spectaculaires caractérisent la Megavalanche s’est enrichie depuis quelques années d’une journée de qualifications basée sur une épreuve d’Enduro offrant aux 200 participants attendus le plaisir de sillonner une sélection des meilleurs spots VTT de la commune de Saint-Paul.

Gros travail de réhabilitation de la piste Megavalanche pour la sécurité et le plaisir de tous les participants

 Les organisateurs qui travaillent de concert avec l’ONF, les services techniques de la commune, et sous l’égide de la Fédération Française de Cyclisme représentée par le Comité de la Réunion ont mis l’accent sur la réhabilitation du parcours référent de la Megavalanche, pour offrir les meilleures conditions de course aux participants et faire de ce tracé mythique une piste référente accessible à tous les pratiquants confirmés ou dilettantes.

Élargissement et mise au propre du parcours depuis le Maïdo jusqu’à Tête Dure via le chemin des Remparts, recalibrage et remise en état des passages les plus délicats sur la piste Louis Emile…chaque édition donne lieu à des aménagements, et en préparation du 25^ème anniversaire de la Megavalanche de la Réunion un véritable programme de travaux est en projet.

La crème des crèmes des pilotes sur les pentes du Maïdo

Le ton de cette 24^ème édition sera résolument porté sur la performance de la spécialité Enduro avec en tête d’affiche Damien OTON (Unior/Devinci), deux fois vainqueur de la Megavalanche de l’Alpe d’Huez (2017 et 2018) et triple vice-champion du Monde de VTT Enduro sur ces 5 dernières années.

Pour autant, la Megavalanche demeure une épreuve où l’audace prime pour la conquête des performances, ainsi Damien aura affaire à forte partie avec Remy Absalon (Scott), recordman de victoires en Megavalanche (12 au total), Youn Deniaud (Monkey Sauce), vainqueur en 2018 de la Maxiavalanche Europ Cup pour la deuxième année consécutive, mais également Nico Quéré (Giant), Champion de France d’Enduro 2017 et Cédric Gracia (Santa Cruz) multiple médaillé en Coupe du Monde et Championnats du Monde de Descente entre 1995 et 2003, tous deux habitués des podiums sur les formats Descente VTT Marathon.

Les riders réunionnais prêts à monter sur le podium

Jean-Max Laurestant et son coéquipier Théo Booy (ACPR) ont marqué l’édition 2017 de la Megavalanche de St Paul en trustant les troisième et quatrième places, puisqu’il n’y avait pas eu de rider réunionnais sur le podium depuis la deuxième place d’Alexandre Sicard (Santa Cruz) en 2015, ce dernier figurant régulièrement dans le top 5 du classement ces dernières années. Nul doute que ces pilotes locaux tireront le meilleur en 2018 de leur terrain de jeu favori.

Une compétition internationale ouverte à tous les passionnés de VTT

La Megavalanche de Saint-Paul est aussi une affaire d’amateurs, au-delà de l’élite et des concurrents confirmés toutes celles et ceux qui veulent participer à une aventure sportive d’exception peuvent se lancer dans la course dès lors qu’ils disposent d’un VTT et d’un équipement adaptés, et d’une envie de concourir aux côtés de leurs amis et d’autres pilotes.

La Megavalanche Internationale est réservée au groupe des 100 meilleurs à l’issue de la qualification, les suivants du classement général partent en catégorie Challenger et les plus dilettantes concourent en catégorie Amateur, ce qui offre à chaque participant la possibilité de faire une belle place dans sa catégorie.

Même les riders d’âge mûr ne sont pas oubliés avec le challenge Yves Mavilla qui récompense la catégorie Master 50 et 60.

Place aux jeunes sur la MEGA MARMAILLES !

La MEGA MARMAILLES réservée aux très jeunes talents de 9 à 14 ans se disputera samedi et dimanche cette année! Une « qualification » samedi sur la dernière spéciale de l’enduro Mégavalanche (au départ du stade de Villèle), et la course samedi en Mass-Start au départ de Bellemène sur le final du parcours Mégavalanche !

Les VTT à Assistance Electrique au départ !

L’épreuve E-Mega by Loisibike se déroulera cette année dans les mêmes conditions que la course classique, les qualifications au format Enduro et la course du dimanche intégrant toutes les situations qui mettent en exergue les nouvelles capacités spécifiques qu’offre cette catégorie de cycles.

De nombreux pilotes continentaux notamment Européens feront le déplacement pour cette édition 2018, la Megavalanche de St Paul offrant à toujours plus de coureurs et à leurs familles de découvrir les multiples trésors de l’île intense à l’occasion d’un séjour haut en couleurs.

Une finale en grandes pompes

La série Maxiavalanche 2018 s’est achevée ce week-end à Ax-les-Thermes (Ariège) sur cette toute nouvelle étape et dans des conditions exceptionnelles

Un parcours exceptionnel

Toute l’équipe du Bike-Park d’Ax 3 Domaines a travaillé d’arrache-pied toute la saison pour préparer un parcours idéal pour cette Maxiavalanche, et les derniers préparatifs et variantes apportées par les traceurs d’UCC et de volontaires locaux ont fini de rendre ce nouveau tracé véritablement parfait pour une Maxi.

Une finale plébiscité

C’est près de 300 pilotes de tout âge et tout niveau qui se sont rassemblés pour se mesurer à cette dernière étape Maxiavalanche 2018! Espagnols, italiens, anglais avaient fait le déplacement pour vivre cette aventure pyrénéenne !

Une MAXI KIDS exceptionnelle  !

Les 7-14 ans étaient eux aussi ultra-motivés pour se départager en Mass-Start sur la partie haute du parcours! Une trentaine de Kids ont prit le départ du Saquet jusqu’à Bonascre pour deux manches de courses de folie pour ces champions en herbes !

Youn Deniaud s’impose en leader incontesté de la série 2018

Avec ses trois victoires consécutives à Vallnord Cervinia et Ax, le pilote Monkey’s Sauce remporte haut la main le général Maxiavalanche Europe Cup 2018 !

Une ambiance au top à l’arrivée

Avec une boisson artisanale (bière, cola, thé glacé ou limonade) offerte par l’organisation en partenariat avec Pyrène Boisson à chacune des trois arrivées de courses au centre du village d’Ax les Thermes, les participants étaient soignés comme des rois! D’autant qu’ils pouvaient profiter également d’une cure thermale express avec la fontaine d’eau chaude sulfureuse qui occupe le coeur de la place juste à côté de l’arrivée.

L’apéro du samedi soir, juste après la remise des lettres de lignes à l’issue des qualification est toujours la bonne occasion d’échanger autour d’un apéro offert et de revivre sa course avec les amis et les autres pilotes avant la course du lendemain!

©Inov Photos

Une deuxième édition fidèle à « l’esprit Transv »

Moins de 30 jours pour tous celles et ceux qui s’élanceront dimanche 30 septembre depuis le Grand Pré de Saint Vallier pour la 2^ème édition de la Transv West. A l’instar de sa grande sœur la Transvésubienne, les traceurs ont intégré aux  quelques 100 km que les « finishers » parcourront pour rejoindre la plage de Théoule sur Mer plus de 50 % de secteurs inédits qui vont combler les riders amateurs de Montain Bike au long cours.

Avec le soutien du Conseil Départemental, des Communes de Saint Vallier et de Théoule sur Mer, du PNR et de la section des forestiers de la Forêt Domaniale de Nans, l’an 2 de la Transv West marquera durablement les addicts des grandes traversées en pleine nature.

La conception de cette ligne de la montagne à la mer a nécessité une réflexion et un travail d’autant plus conséquents que les prescriptions relevant de l’écologie et du respect de l’environnement ont été aussi pointilleuses que légitimes.

Afin de démontrer que la communauté VTT souscrit pleinement et depuis le début aux règles écocitoyennes, une contribution de 2 euros par inscription sera versée en guise d’éco participation auprès d’un groupement chargé du recalibrage et de la réhabilitation de sentiers non-inscrits au PDIPR.

Un parcours remanié et bien corsé !

Le look de la deuxième Transv West est résolument différent de la première édition, le millésime 2018 fera la part belle aux plus costauds et aux plus techniques sur une nouvelle sélection de single tracks, notamment sur la première moitié de la course. Le temps moyen du peloton est établi en reconnaissance par les traceurs à 9h, ce qui classera la Transv West parmi les grandes épreuves d’endurance VTT. Durant ces 2500m de D+ et 3200 de D-, les concurrents feront valoir toute la gamme des qualités propres à la discipline VTT.

TRANS 50

57km
+1100m
-1800m

Un nouveau lieu de départ plus simple et convivial

Le départ de Saint Vallier va simplifier la logistique des concurrents et faciliter le soutien des assistances en même temps que les encouragements des supporters qui pourront très aisément accéder aux passages-clés de la première partie de la course (le Pilon, à moins de 10 min du départ, le Ferrier, à 15 min, le ravito n°1 à 20 min et le ravito n°2 à 5 min). Donc de l’ambiance et de la convivialité en perspective, qui viendront s’ajouter aux performances et aux exploits personnels.

Une TRANS50 pour ceux qui souhaitent se lancer en « douceur »

Si les riders confirmés seront particulièrement servis avec cette très longue distance, les autres ne sont pas oubliés avec une 2^ème édition de la Trans50 qui s’élancera à partir de 10h, toujours de Saint Vallier, sur les traces de la partie allégée des sections hyper techniques.

Nouveau classement: la Transv DUO

Les amis habitués de rouler ensemble auront à coeur de relever le défi en Duo, catégorie qui récompensera les équipes de deux les plus soudées puisque c’est le temps du dernier qui comptera pour le binôme !

La course est ouverte à toutes et à tous, un bon niveau d’endurance et une bonne motivation sont les prérequis, ainsi qu’un vélo suspendu, un casque et de bons gants qui sont plus que recommandés, et la trousse de dépannage et de 1ers secours qui sera obligatoire (voir règlement). Pour autant, gare à celles et ceux qui oublieront de remettre un déchet dans leur sac, puisqu’une lourde pénalité de temps serait appliquée à leur arrivée.

La 2^ème édition de la Transv West est en route, vous pouvez donc enfourcher vos VTT pour une reconnaissance, en vous référant aux informations que les responsables de clubs pourront vous délivrer ou directement au bureau de UCC.

contact@uccsportevent.com / 04 93 43 51 44

Programme :

Dimanche 30 septembre

• 06h30 :  Présence obligatoire dans le parc fermé – Saint Vallier de Thiey

VTTAE: Dépose des batteries
Mise en grille TransV – Appel par ordre croissant de numéros

• 07h00 : Départ TransV West – Grand Pré de Saint Vallier
• 7h15 : Mise en grille VTTAE
• 7h45 : Départ E-Bike Serie by Loisibike ,TransV West catégorie VTTAE
• 8h00 –  9h00  : Remise des plaques Trans 50 à Saint Vallier de Thiey
• 9h30 – Trans50 : Présence obligatoire dans le parc fermé – Mise en grille
• 10h00 : Départ Trans50 – Grand Pré de Saint Vallier
• 12h30 : 1ères Arrivées estimées – Théoule sur Mer
• A partir de 14h30 : Cérémonie officielle
• A partir de 15h : départ des navettes Théoule – Saint Vallier (sur réservation 20€, départ une fois pleine)
• 18h30: Fin du chronométrage

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La plus haute et la plus blanche des Maxiavalanche

La 2eme étape de la MAXIAVALANCHE EUROPE CUP 2018 offrira aux 400 riders attendus le cadre fabuleux de la station de CERVINIA dans la Vallée d’Aoste.

Nichée à 2.000 mètres d’altitude, réputée pour le confort et l’accueil de ses établissements hôteliers et autres restaurants, CERVINIA dominée par le célèbre Cervin et le Glacier de Plateau Rosa qui, tous 2, culminent au-delà de 4.000 mètres est dotée de remontées mécaniques particulièrement performantes permettant d’accéder en tout confort au départ des parcours de compétition.

Le domaine vaste est sillonné par des pistes VTT spécialement aménagées particulièrement joueuses. A la faveur de chaque édition, les traceurs font preuve d’imagination afin d’offrir les meilleurs sensations.

Le start de la première manche de course du dimanche est donné à plus de 3400m d’altitude, sur le glacier de Plateau Rosa !

Trois parcours pour la Maxiavalanche, en plus de l’ensemble du Bike Park de Cervinia 

Le départ des courses de qualification du samedi s’effectue depuis la plateforme de Cima Bianca sur le secteur sud-est du domaine alors que le parcours des manches de Maxiavalanche du Dimanche est programmé à partir du glacier de Plateau Rosa sur la face sud.

Les concurrents affectionnent particulièrement ce glacier lorsqu’il présente de bonnes conditions de roulage car sa largeur et sa pente permettent d’atteindre presque 100km à l’heure en sécurité.

Un plateau de riders bien garnis !

La formule Maxiavalanche Europe Cup met en compétition certains des meilleurs riders comme Youn DENIAUD récent vainqueur de l’étape de Vallnord en Andorre ou Remy DURAND 8^ème et Thibault SOUTADE 9^ème.

Il faudra également compter avec le français François BAILLY-MAITRE animateur du circuit World Enduro Series qui a souvent brillé dans la spécialité de la Descente Marathon.

Une aventure ouverte à tous

Pour autant, la Maxiavalanche est aussi ouverte à tous les amateurs de Descente. Les qualifications du samedi permettent de sélectionner les 100 meilleurs. Les 150 suivants participent à la Maxi CHALLENGERS et tous les autres à la MAXI AMATEURS. Chaque groupe ainsi formé donne lieu à un classement spécifique par catégorie.

Les Dames sont également représentées et désormais les VTT à Assistance Electrique ont leur course sur un parcours présentant quelques variantes par rapport aux musculaires et qui donnera lieu à un positionnement sur la EBIKE SERIE by LOISIBIKE.

Un village expo au service du participant! 

A noter que l’édition 2018 de la Maxiavalanche Europe Cup à Cervinia sera encore plus festive avec le Salon de l’Outdoor qui rassemble tous les passionnés de cette famille de sports de montagne.

Les visiteurs et les concurrents auront le privilège de découvrir toute la gamme Vibram et pourront même réparer ou remplacer leurs semelles dans le camion atelier (gratuit sur réservation: https://goo.gl/6t2345). Le stand Loisibike assurera les contrôles techniques des concurrents en VTT à Assistance Electrique et toutes les réparations et dépannages. L’équipe de Julien proposera également des tests de VAE multi-marques.

Ils ne manqueront pas de repartir avec des souvenirs à des tarifs imbattables sur le stand FT Pro sans oublier que Stefano Migliorini grand animateur des Coupes du Monde de Descente des 90’s présentera toute sa gamme de vélos électriques sous la marque Thok.

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Photos: Christian Retaggi