Une saison clôturée sous le soleil !

Conditions optimales sur cette deuxième édition de la Maxiavalanche à Méribel, cette compétition VTT internationale qui regroupe les adeptes de descente marathon Mass-Start. Le concept de la course est simple : après des qualifications le samedi, les concurrents s’élancent pour deux manches de courses par groupes de niveau sur un parcours de plus de 1000m de dénivelé négatif, et le premier arrivé a gagné !

Ils étaient près de 200 à être présents sur Méribel dès vendredi pour repérer le tracé de la Maxiavalanche et profiter du superbe Bike Park de la station !

Samedi : qualifications 

Les participants se sont donc retrouvés samedi pour disputer leur course de qualifications, séparés en 4 vagues. Les meilleurs de chaque vague ont donc été sélectionnés pour concourir dimanche en Maxiavalanche Europe Cup, et les suivants prendront le départ et seront classés en Maxiavalanche Challengers !

José Borges, Thibaut Soutadé, Florian Arthus, Ben Moore et Emmanuel Pombo (ebike) signent le meilleur temps de leur vague respective et seront donc les premiers à rentrer en grille pour les deux manches de courses du lendemain ! 

Un accueil et une ambiance toujours exceptionnels à Méribel !

Puisque la Maxiavalanche est également un moment de partage et de convivialité, tous les riders et leurs accompagnateurs se sont retrouvés le samedi soir pour un apéro et un concert offert par Méribel, et tous ont pu pleinement profiter au soleil des talents des Iwoks, excellent groupe local mais connu bien au-delà des vallées alpines !

Dimanche : deux runs de courses pour petits et grands ! 

L’ambiance était un peu plus fraîche dimanche à 2700m mais l’atmosphère et les corps se réchauffent rapidement lorsque la musique de départ se met en route et que la petite centaine des meilleurs concurrents sélectionnés en Europe Cup s’élancent à pleine puissance dès la rubalise levée !

Un José Borges indétronable

C’est le portugais José Borges, vainqueur de la Mégavalanche 2019 qui s’impose sur les deux manches de courses en moins de 19mn à chaque fois ! Derrière lui Florian Arthus, Tom Cosse, Axel Vernhet et Damien Desbrosses complètent ce beau podium !

Girl Power !

Chez les Dames, c’est Lily Planquart qui l’emporte face à Marion Ducret et Vera Ramon !

Un podium E-Maxi by Loisibike couleur rouge portugal 

Le team Miranda Factory se fait remarquer en catégorie VTTAE avec la victoire de Emmanuel Pombo, la troisième place de Tiago Ladeira et Maaris Meier qui l’emporte en féminine et s’aligne même en 5ème position au scratch ebike ! Hervé Bral décroche la deuxième place et Marc Schiltz la quatrième !

La relève est assurée !

Et si la Maxiavalanche n’est ouverte qu’aux participants âgés de plus de 15 ans, les jeunes champions de 7 à 14 ans ont aujourd’hui pu s’exprimer pleinement et se dépasser avec leur propre course Mass-Start sur la MEGA KIDS !

Manon Leclerc, Mae Cabaca et Tya Surel signent leur meilleur temps en féminines dans leur catégorie d’âge. Chez les garçons c’est Léo Godin qui s’impose en Benjamin, Quentin Denier en Minimes, Merlin Boyer en Pupilles et Tylan Dieu chez les plus jeunes, les Poussins ! Bravo à eux et à tous ces jeunes courageux qui se sont lancés dans l’aventure de la Mega Kids sur ce parcours exigeant !

Merci et à l’année prochaine !

Le rendez vous est d’ores et déjà pris pour l’année prochaine, le troisième weekend d’août à Méribel, avec encore de nouvelles améliorations, et de nouveaux tracés !

Photos : © Photo CR ©Pyrène DUFFAU Méribel

Maxiavalanche Méribel 24-25 août

Une nouvelle étape, au coeur des 3 Vallées !

• Une édition inédite dans un cadre idyllique

La célèbre station savoyarde va régaler tous les amoureux de VTT alpins à la fin du mois en accueillant pour la première fois une étape Maxiavalanche, compétition de Descente Marathon intégrée au Mass-Start Series !

Connue mondialement pour la qualité de son domaine skiable en hiver, Méribel développe de plus en plus son offre estivale, et notamment avec son superbe Bike Park qui propose de nombreuses pistes VTT balisées et sécurisées pour tous les niveaux !

Après Vallnord (Andorre), l’Alpe d’Huez et Cervinia (Italie) les amateurs de Mass-Start auront donc le plaisir de se retrouver au sommet de la Saulire, à près de 2700m d’altitude pour 3 jours de roulage illimité et un weekend de compétition hors du commun !

• 3 jours de ride et de pur fun !

Au programme, des recos libres du parcours et du ride « pour le fun » sur le Bike Park vendredi et samedi matin pour profiter au maximum de tout ce qu’a à offrir le domaine de Méribel.

Le samedi après midi est dédié aux manches de « qualification / positionnement » : les riders s’élancent par groupes de 80 sur le parcours, spécialement tracé pour permettre au peloton de s’étirer en toute sécurité et à chacun de faire sa place.

Profitez du super parcours du Bike park de Méribel !

• Une compétition ouverte à tous les amateurs de VTT !

Le classement de ces manches permet d’établir des groupes de courses par « niveau » pour les deux runs de courses le dimanche : les 100 premiers sont qualifiés en Maxiavalanche Europe, les 100 suivants en Challengers et les suivants en Amateurs ! Chacun de ses groupes récompense leur vainqueur dans leur catégorie, permettant à chacun de pouvoir monter sur le podium, et de se faire plaisir !

Tous se retrouvent donc samedi soir pour un apéritif, offert par Méribel et le retrait des stickers de lettre de ligne pour le lendemain. En effet, la manche du samedi permet aussi d’établir le positionnement de chacun sur les lignes de départ des courses, les 5 premiers de chaque manche décrochant ainsi leur place en ligne A, les 5 suivants en ligne B, etc… L’occasion de partager un verre, de discuter de la course et même de visionner en exclusivité la vidéo du jour toute fraichement sortie.

• 12km de descente jusqu’au coeur de la station

Le dimanche accueille donc les deux manches de courses Maxiavalanche, offrant à tous les pilotes deux occasions de se démarquer et de s’imposer pour la victoire !

Les quelques 300 riders attendus devront faire preuve de témérité, d’adresse et d’endurance pour parcourir le plus rapidement possible les quelques 12km et 1300m de dénivelé négatif qui séparent la ligne de départ, au sommet de Saulire, de l’arrivée à Méribel. Le parcours est très polyvalent, entre les passages rocailleux sur le sommet, les épingles techniques, les portions de bike park très ludiques, les alpages rapides et les sous-bois joueurs ! De quoi régaler tous ces amateurs de sensations fortes !

• Place aux jeunes avec la Mega Kid by Commencal (7-14 ans)

Initiée depuis plusieurs années sur le circuit UCC, la Méga KID s’est encore renforcée cette année ! Répartie sur 6 étapes européennes et trois « guidons » à remporter pour les vainqueurs des catégories au général, qui rouleront sous les couleurs Commençal en 2020 !

Sur cette étape savoyarde, les 7-14 ans auront le plaisir, après deux jours de recos libres et/ou encadrées par un moniteur, de vivre leur Maxi en Mass-Start, répartis par catégorie d’âge à mi-parcours du tracé des « grands » !

• Les favoris

Le leader actuel des Mass Start Series, le belge Olivier Bruwiere est d’ores et déjà attendu, avec sa plaque rouge n°1 ! Un privilège qui le place en position d’ « homme à abattre » pour les top pilotes qui le talonnent au classement général, comme notamment Cédric Prunet, Kévin Locquet, Arthus Florian ou encore Thibaut Soutade ! Chaque point va compter puisque l’on rappelle que la finale se tiendra trois semaines après Méribel, avec la Maxiavalanche d’Ax les Thermes, dans les Pyrénées.

Chez les dames, les trois leadeuses du championnat, Morgan Such, Eve Malinconi et Vera Ramon seront présentes !

Chez les VTTAE courant pour l’E-Bike Race by @Loisibike le favori reste l’habitué Yann Girard, leader actuel du général.

Le rendez vous est donc pris les 24 et 25 août pour une Maxiavalanche qui se présente parfaitement bien, toute l’équipe de Méribel s’affère déjà à préparer le meilleur parcours qu’il soit pour cette grande première !

La grande fête du VTT à Assistance Electrique

6^ème rendez-vous de toute la famille du cyclisme sensible aux nouvelles technologies : les 29 et 30 juin prochains dans la Haute Tinée pour l’Electro Bike d’Auron.

La première motivation des fidèles et nouveaux visiteurs du Salon du Vélo Electrique est de découvrir les nouvelles gammes et d’essayer les derniers modèles des marques les plus en vue de l’industrie du cycle

Un événement ouvert à tous

Cette édition 2019 offrira de nombreux ateliers d’initiation à la pratique du VTT, des balades accompagnées en VTT à Assistance Electrique et la possibilité pour les plus sportifs de se confronter dans les diverses compétitions optionnelles comme la Mega Kid réservée au 7-14 ans, la Mega Daddy pour les 15 ans et plus ou le format endurance VTTAE pour les férus de l’électrique.

Des grandes nouveautés pour cette sixième édition !

Deux grandes nouveautés à découvrir durant ce week-end résolument placé sous le signe du VTT et du Vélo Electrique en Haute Tinée : le Salon est installé au cœur même de la Station d’Auron (place de la patinoire), ce qui favorisera encore plus la convivialité autour de ce pôle d’activité, et l’Electro Bike 2019 inaugurera dimanche matin la première Cyclo Electro de la Bonette. Départs de St Etienne de Tinée à partir de 8h00.

La première CYCLO ELECTRIQUE de la Bonette

Cette première Cyclo Electro de la Bonette symbolise idéalement, en même temps qu’elle promeut les déplacements doux, ce qu’apporte l’assistance électrique à chacune et chacun pour encourager à la performance sportive raisonnée.

La première Cyclo Electro de la Bonette est ouverte à tous les vélos dotés d’une assistance électrique, qu’ils soient de ville, VTT ou de course. Tous les participants seront récompensés graduellement suivant ce qu’ils pourront gravir : médaille de bronze à partir des 2/3 de la montée, médaille d’argent au passage du col, et médaille d’or pour le sommet de la Bonette, et tous repartiront avec un magnifique coupe-vent offert par la Métropole Nice Côte d’Azur.

Tous les amateurs de pleine nature et de VTT apprécient l’automne pour les conditions idéales qu’offre cette saison.

Pour cela, le Bigreen Nice Collines Rando VTT 2018 tombera idéalement le 28 octobre prochain.

Des nouveaux parcours pour tous les niveaux

Le concept rando VTT nature du Bigreen offrira à toutes celles et ceux qui s’élanceront depuis Levens sur un des deux parcours qu’ils choisiront en fonction de leur envie et de leur niveau, une promenade à la découverte de nouvelles traces sélectionnées spécialement pour régaler tous les vététistes jusqu’au Stade de la Lauvette à Nice.

Les traceurs du Bigreen Nice Collines Rando VTT proposeront aux participants de nouveaux itinéraires pour partir à la découverte des vallées niçoises en famille, entre amis, initiés, confirmés ou dilettantes.

Parcours Rouge

24 Km
900 m D+ / 1150m D-

Plus sportif et présentant des passages techniques, le parcours Rouge s’adresse à des vététistes expérimentés qui souhaitent se faire une belle balade des montagnes à la mer sur un tracé exigeant mais riche de panoramas et de sentiers magnifiques !

La convivialité au rendez-vous !

Ils étaient plus de 600 lors de l’édition 2017 à apprécier les produits niçois servis sur les ravitaillements et le pique-nique à l’arrivée, le maître-mot du Bigreen Nice Collines Rando VTT reste la convivialité entre les participants puisqu’il n’y a aucune notion de classement, les plus chevronnés dispensant les meilleurs conseils aux randonneurs et l’organisation se chargeant de l’assistance technique et de la sécurité de tout le peloton pour que chacun et chacune boucle sa balade sans encombre.

Cette année, une pasta party sera proposée à l’arrivée avec une bière de la Brasserie du Comté de Nice pour les plus grands

A chacun son rythme !

Le rendez-vous pour s’élancer sur l’un des 2 parcours s’échelonne entre 8h30 et 10h au rond-point des cavaliers à Levens, après une collation les participants pourront s’élancer à leur rythme et en bonne compagnie pour effectuer entre 3 et 5h de VTT au long cours.

Une logistique simplifiée

La nouvelle arrivée, au stade de la Lauvette vous simplifie la vie avec un parking gratuit, et le départ des navettes sur place (matin uniquement, sur réservation lors de l’inscription).

Cadeau de bienvenue au 400 premiers inscrits.

Vidéo 2017

Une deuxième édition fidèle à « l’esprit Transv »

Moins de 30 jours pour tous celles et ceux qui s’élanceront dimanche 30 septembre depuis le Grand Pré de Saint Vallier pour la 2^ème édition de la Transv West. A l’instar de sa grande sœur la Transvésubienne, les traceurs ont intégré aux  quelques 100 km que les « finishers » parcourront pour rejoindre la plage de Théoule sur Mer plus de 50 % de secteurs inédits qui vont combler les riders amateurs de Montain Bike au long cours.

Avec le soutien du Conseil Départemental, des Communes de Saint Vallier et de Théoule sur Mer, du PNR et de la section des forestiers de la Forêt Domaniale de Nans, l’an 2 de la Transv West marquera durablement les addicts des grandes traversées en pleine nature.

La conception de cette ligne de la montagne à la mer a nécessité une réflexion et un travail d’autant plus conséquents que les prescriptions relevant de l’écologie et du respect de l’environnement ont été aussi pointilleuses que légitimes.

Afin de démontrer que la communauté VTT souscrit pleinement et depuis le début aux règles écocitoyennes, une contribution de 2 euros par inscription sera versée en guise d’éco participation auprès d’un groupement chargé du recalibrage et de la réhabilitation de sentiers non-inscrits au PDIPR.

Un parcours remanié et bien corsé !

Le look de la deuxième Transv West est résolument différent de la première édition, le millésime 2018 fera la part belle aux plus costauds et aux plus techniques sur une nouvelle sélection de single tracks, notamment sur la première moitié de la course. Le temps moyen du peloton est établi en reconnaissance par les traceurs à 9h, ce qui classera la Transv West parmi les grandes épreuves d’endurance VTT. Durant ces 2500m de D+ et 3200 de D-, les concurrents feront valoir toute la gamme des qualités propres à la discipline VTT.

TRANS 50

57km
+1100m
-1800m

Un nouveau lieu de départ plus simple et convivial

Le départ de Saint Vallier va simplifier la logistique des concurrents et faciliter le soutien des assistances en même temps que les encouragements des supporters qui pourront très aisément accéder aux passages-clés de la première partie de la course (le Pilon, à moins de 10 min du départ, le Ferrier, à 15 min, le ravito n°1 à 20 min et le ravito n°2 à 5 min). Donc de l’ambiance et de la convivialité en perspective, qui viendront s’ajouter aux performances et aux exploits personnels.

Une TRANS50 pour ceux qui souhaitent se lancer en « douceur »

Si les riders confirmés seront particulièrement servis avec cette très longue distance, les autres ne sont pas oubliés avec une 2^ème édition de la Trans50 qui s’élancera à partir de 10h, toujours de Saint Vallier, sur les traces de la partie allégée des sections hyper techniques.

Nouveau classement: la Transv DUO

Les amis habitués de rouler ensemble auront à coeur de relever le défi en Duo, catégorie qui récompensera les équipes de deux les plus soudées puisque c’est le temps du dernier qui comptera pour le binôme !

La course est ouverte à toutes et à tous, un bon niveau d’endurance et une bonne motivation sont les prérequis, ainsi qu’un vélo suspendu, un casque et de bons gants qui sont plus que recommandés, et la trousse de dépannage et de 1ers secours qui sera obligatoire (voir règlement). Pour autant, gare à celles et ceux qui oublieront de remettre un déchet dans leur sac, puisqu’une lourde pénalité de temps serait appliquée à leur arrivée.

La 2^ème édition de la Transv West est en route, vous pouvez donc enfourcher vos VTT pour une reconnaissance, en vous référant aux informations que les responsables de clubs pourront vous délivrer ou directement au bureau de UCC.

contact@uccsportevent.com / 04 93 43 51 44

Programme :

Dimanche 30 septembre

• 06h30 :  Présence obligatoire dans le parc fermé – Saint Vallier de Thiey

VTTAE: Dépose des batteries
Mise en grille TransV – Appel par ordre croissant de numéros

• 07h00 : Départ TransV West – Grand Pré de Saint Vallier
• 7h15 : Mise en grille VTTAE
• 7h45 : Départ E-Bike Serie by Loisibike ,TransV West catégorie VTTAE
• 8h00 –  9h00  : Remise des plaques Trans 50 à Saint Vallier de Thiey
• 9h30 – Trans50 : Présence obligatoire dans le parc fermé – Mise en grille
• 10h00 : Départ Trans50 – Grand Pré de Saint Vallier
• 12h30 : 1ères Arrivées estimées – Théoule sur Mer
• A partir de 14h30 : Cérémonie officielle
• A partir de 15h : départ des navettes Théoule – Saint Vallier (sur réservation 20€, départ une fois pleine)
• 18h30: Fin du chronométrage

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Changement de look pour la deuxième édition de la Transv West, petite sœur de la célèbre Transvésubienne, qui reliera les Hautes Préalpes Grassoises à la plage de Théoule sur Mer le 30 septembre prochain.

Le millésime 2018 de la Transv West fera encore la part belle aux plus costauds mais aussi aux plus techniques d’entre eux, sur une nouvelle sélection de single tracks sur lesquels il faudra faire valoir toute la gamme propre à la discipline VTT.

100 km à parcourir avant de toucher la Méditerranée assortis de 2600m de dénivelée positive et de 3500m de négatif.

Les départs 2018 seront donnés de Saint Vallier

Le comité d’organisation a retenu une formule qui va simplifier la vie du demi-millier de candidats attendus, puisque la Transv West s’élancera à 7h du matin dimanche 30 septembre depuis Saint Vallier de Thiey, en intégrant une boucle sur les montagnes avant de revenir sur ce village et d’entamer une autre partie inédite que les connaisseurs qualifient de « Brec d’Utelle en faux plat descendant ».

On se souvient que le « Transv man » Alexis Chenevier, 6 fois vainqueur de l’épreuve-reine, n’avait pu faire mieux que 3^ème en 2017, concédant à Julien Trarieux et Alexis Paris la victoire et le premier accessit.

Rendez-vous est pris pour les candidats à la performance, et pour toutes celles et ceux qui s’élanceront dans l’aventure, qu’elle soit sportive ou personnelle, mais dans tous les cas mémorable.

Nouveauté également cette année, un classement « Duo », par équipe de deux retenant

Départs Saint Vallier de Thiey :

1. Transv West : 7h
2. E-Bike Serie : 7h45
3. Trans50 : 10h

Arrivées à Théoule : de 12h à 19h

La saison des Maxiavalanche Mass Start superbement inaugurée

L’ouverture de la saison Maxiavalanche Europ Cup 2018 en Principauté d’Andorre aura été un grand cru grâce à des conditions d’organisation optimales confortées par une météo idéale et l’enthousiasme de plus d’un demi-milliers de riders.

On ne présente plus la Station de Vallnord devenue au fil des années la référence du Sport VTT, et la Maxiavalanche qui fêtait son 17^ème anniversaire sur ce site d’exception s’inscrit dans la lignée des épreuves internationales.

Une ambiance de folie sur les starts !

La recette du succès

Le succès de la Descente Marathon s’appuie principalement sur un tracé qui après un départ en ligne offre à tous les concurrents de dévaler près de 1500m de dénivelée négative. Le parcours d’une Maxiavalanche est sélectionné pour mettre en exergue toute la gamme de ce qui fait la pratique de la discipline : sections très rapides dans l’alpage de la partie sommitale, passage sur des sections artificielles avec enchaînement de paraboliques, de tables et même de passerelles vertigineuses, single tracks techniques en forêt, le tout saupoudré de quelques relances qui font mal aux cuisses.

L’E-Bike Serie avec le vent en poupe

La Maxiavalanche de Vallnord s’était enrichie cette année de 2 nouvelles catégories de course, l’E-Bike Serie by Loisibike réservée aux adeptes du VTT à assistance électrique, que Pierre Escriva (Xbikevo) a dominée assez largement, tandis que l’azuréen Jonathan Bertetto (US Cagnes sur Mer) monte sur la deuxième marche et Yann Girard (Team T2) complète le podium.

A noter qu’un voyage pour la Réunion à l’occasion de la Mégavalanche de Saint Paul est à gagner au tirage au sort! En effet, les participants les plus assidus de l’E-Bike Serie by Loisibike, c’est à dire ceux qui auront participé à au moins 3 des 7 étapes sont susceptibles de partir sous les tropiques en décembre! (Plus d’infos : https://goo.gl/fbnKNX)

Roulez jeunesse sur la MAXI KID

La deuxième nouveauté et pas des moindres était l’organisation d’une MAXI Kid rassemblant les enfants de 7 à 14 ans sur des parcours bien entendu un tant soit peu adaptés. C’est le Fréjussien Bixente Jacquet qui l’emporte en Minime en faisant forte impression devant ses pairs, tandis qu’en Benjamin c’est Till Alran qui passe la ligne en premier de sa catégorie.

Chez les plus petits, c’est encore un titulaire de l’AMSL Fréjus, club azuréen qui n’avait pas hésité à faire le déplacement et qui en a été récompensé, Mattéo Wijckmans, qui gagne largement malgré un final sans chaîne. Chez les tout-petits, le seul fait d’affronter une partie certes adaptée mais suffisamment technique de la Maxiavalanche était remarquable, c’est Charly Damestoy qui est couronné mais coup de chapeau aux 4 Poussins et à leurs parents pour s’être lancés sur cette première course.

Des conditions idéales

Le dimanche, c’est sous un soleil radieux que les 100 riders sélectionnés pour la Maxiavalanche Europ Cup s’alignaient sur la plateforme de départ du Pic de Cubil à plus de 2500m d’altitude pour leur première manche de la journée.

Il avait déjà montré ses talents la saison dernière en figurant parmi les meilleurs de la spécialité, c’est donc presque logiquement que Youn Deniaud (Mondovélo Carcassonne/vélo Caroux) confirme avec un style particulièrement agile et précis dans ses trajectoires qu’il est une valeur sûre pour la Descente Marathon.

Kevin Miquel (Sunn) lui aussi ne manque pas de talent puisqu’il réussit à mener la course devant le Carcassonnais jusqu’à ce que celui-ci fasse la différence grâce à sa condition physique sur le final.

Le favori de l’épreuve souvent abonné aux podiums de Vallnord, Nicolas Quere (QUERE Racing) pointe à la 3^ème place après une belle remontée due à un départ moyen à cause d’un problème technique dans sa manche de qualifications, qui le positionnait seulement en deuxième ligne. Ce ne sera décidément pas le we de Nico puisqu’il ratera sa deuxième manche (19^ème), sans perdre toutefois toutes les chances de victoire au général puisqu’il reste deux épreuves, Cervinia au mois de juillet et la finale à Ax les Thermes en septembre.

Pour finir la tête de course de cette première manche, le Breton Clément Charles (Radon) passait en 4^ème position devant Albin Cambos (CSO Millau).

Youn Deniaud survole les deux manches

Tout le monde se retrouvait de nouveau sur la plateforme d’envol de Cubil pour la 2^ème manche de la Maxiavalanche de Vallnord 2018.

Dès le départ, Youn Deniaud n’allait laisser aucune chance à ses adversaires, s’élançant en tête jusqu’à l’arrivée pendant qu’une passe de trois pour la deuxième place allait tourner à l’avantage de Kevin Miquel, alors que Nathan Secondi (Tribe Sport Group) qui avait fini 6^ème en première manche franchissait la ligne en 3^ème position devant Clément Charles dont la régularité lui vaudra une 3^ème place au général de l’épreuve. Albin Combos confirme sa montée en puissance sur les Maxiavalanche en prenant à nouveau la place de 5^ème de la manche et au général.

Côté Dames

Chez les dames c’est encore la famille Charles qui est aux avant-postes avec Estelle (Radon) qui l’emporte au général avec ses 1^ère et 3^ème places, de haute lutte avec Nastasia Gimenez (GMZ Racing MTB les Angles), successivement 4^ème  et 1^ère , et l’Espagnole Sandra Jorda Pasco (ORBEA), qui finit 3^ème puis 2^ème et complète le podium.

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Photos: Inov Photos – Cyril Charpin

Les 30 juin et 1er juillet, rendez-vous à une heure de Nice en Haute Tinée, et plus précisément à la Station d’Auron pour les milliers de vététistes et leurs familles, qui participent chaque année à la grande fête du VTT « musculaire » et à son salon du VTT à assistance électrique, l’Electro Bike Auron.

Un événement à ne pas manquer

Depuis sa première édition en 2014, l’Electro Bike Auron est devenu le plus incontournable des rassemblements de marques du VTT à assistance électrique grâce aux infrastructures d’accueil de la Station, entièrement dédiées à cette nouvelle famille de cycles.
La demande du public en matière de VAE impose une recomposition du paysage industriel du cycle, ce qui implique une rude concurrence et un choix des acheteurs potentiels tout aussi complexe.

A la pointe de l’évolution

Ce qui fait la force de l’Electro Bike d’Auron tient justement dans la proximité des espaces test sur lesquels tout client potentiel ou simple curieux peut s’élancer au seuil de chacun des stands exposants du Salon.
L’Electro Bike d’Auron offre le privilège aux addicts et aux convaincus du VTTAE d’essayer grandeur nature les derniers modèles, et à toutes celles et ceux qui le souhaitent de jauger le bonheur de s’adonner à cette nouvelle forme de randonnée en pleine nature.

Ils seront présents cette année :

Un programme pour tous !

Pour les tout-petits, un espace pédagogique permet d’apprendre les gestes et les positions de base à adopter sur des mini VTT et des draisiennes.

Compétitions : Méga Kid et Grand’Descente !

Il y aura également quelques séquences plus sportives, avec la Méga Kid réservée aux 7-14 ans, qui s’élanceront depuis le sommet du Blainon par catégories d’âges pour dévaler jusqu’à la Station d’Auron sur un parcours spécialement aménagé (départ 14h30 samedi et dimanche). Pour leurs parents et pour tous les riders amateurs de glisse et de sensations fortes, la Grand’Descente depuis le sommet du téléphérique de Las Donnas leur offrira à eux aussi la possibilité de s’exprimer en course (départ 14h samedi et dimanche).

Participez en famille sur la Méga Family !

C’est une tradition étant donné le caractère familial et très convivial de ce rendez-vous, un classement cumulé des concurrents de la Méga Kid et de la Grand’Descente (enfant-parent) donne lieu à un classement spécial baptisé Méga Family.

La course survoltée: l’E-Bike Serie

Dans la liste des épreuves sportives se déroulera sous la formule Endurance (1h15 de course), la 3ème étape de l’E-BIKE SERIE by Loisibike (départ 10h le dimanche). Prendront le départ de cette épreuve la crème des riders électriques sur un parcours dont la configuration technique mettra en valeur les possibilités qu’offre le VTTAE, néanmoins cette étape de l’E-BIKE SERIE n’est pas exclusivement réservée aux confirmés.

Tout un chacun pourra s’y inscrire et se retrouver dans un mode aussi convivial que sportif puisque le classement amateur offrira à ces participants, y compris les plus dilettantes, de passer un moment d’exception et peut-être de prendre goût à la compétition en VTTAE et de participer aux prochaines étapes de l’E-BIKE SERIE by Loisibike.

Soirée Barbecue !

L’Electro Bike Auron ne serait pas ce qu’il est sans son traditionnel barbecue le samedi soir (sur réservation), suivi de la rando nocturne à la lampe frontale ouverte à tous.
Un beau programme pour cet Electro Bike 2018 qui sera complété pour les plus studieux par deux séances de cours dispensés par Julien Gavillon, pionnier et grand connaisseur des technologies appliquées au VTTAE (horaires : voir programme).

Les inscriptions (à partir de 10 €) pour avoir accès à tous les ateliers et toutes les animations sont d’ores et déjà ouvertes.

Pour son 30ème anniversaire, la Transvésubienne et son demi-millier de riders auront été à la hauteur de la légende qui fait de ce périple depuis les contreforts du Massif du Mercantour jusqu’à la Baie des Anges LA course d’exception.

Pour marquer cet anniversaire, les traceurs s’étaient inspirés du tracé originel de 1988 en lui saupoudrant, évolution oblige, un zeste de variantes augmentant de plus de 30% la dimension de l’effort physique et technique, avec une arrivée finale directement dans la mer après avoir parcouru toute la ville de Nice sur les rives du fleuve qui la traverse. Il est de notoriété internationale que les candidats participant à la Transvésubienne qui parviennent à franchir la ligne d’arrivée appartiennent à une caste de riders dotés de toutes les qualités mentales et physiques qui font l’éthique de la discipline VTT.

Des conditions extrêmes

Tout était en place pour fêter ces trois décennies de défis, de performances et d’évolutions, cependant comme l’on place souvent son destin au bon vouloir des dieux lorsqu’on se lance dans l’aventure, les cieux ont décidé eux aussi de participer à leur manière en déversant d’énormes volumes de neige obligeant à franchir plusieurs centaines de mètres encore enneigés, et surtout en convoquant une série d’orages qui allaient glacer les mains et durcir les articulations en même temps qu’imposer encore plus de sens de l’équilibre et de la trajectoire pour franchir les dizaines de kilomètres de sentiers particulièrement exigeants et périlleux sillonnant les vallées des Alpes-Maritimes.

Chenevier Roi des Braves

Le Roi voire l’Empereur de la Transvésubienne reste et selon les observateurs restera Alexis Chenevier (Rocky Mountain Mavic), vainqueur pour la 6^ème fois avec une aisance qui force le respect. A sa capacité physique d’exception s’ajoute une faculté quasi surnaturelle d’analyser ses trajectoires, harmonisant avec agilité tous les franchissements notamment dans des passages où même un rider chevronné aurait tendance à temporiser. Dans cet exercice proche de la perfection, Alexis met en exergue que le geste et l’intelligence prennent le pas sur la seule force physique dans le même esprit que les arts martiaux.

Un podium international 

Le Suédois Gustav Larsson qui franchit la ligne 8 minutes après le pilote Rocky Mountain démontre encore que les scandinaves sont particulièrement à l’aise avec les exigences qu’impose la Transvésubienne, puisqu’avec le Finlandais Henri Ojala (Team EVOC) qui termine encore 4^ème et son compatriote Simo Sohkanen qui prend la 6^ème place, ils placent cette région d’Europe au tableau d’honneur des podiums de cette course d’exception. Autre nation toujours bien représentée parmi les meilleurs, la Suisse avec notamment le multiple Champion du Monde Christoph Sauser (SPECIALIZED) auquel le destin volera pour la 3^ème fois une victoire envisageable, il franchira la ligne en 7^ème position après avoir encore subi 3 crevaisons.

Une noble 5ème place pour Plantet

En 5^ème position, la confirmation que le temps n’entrave pas la performance, avec Pierre-Geoffroy Plantet, vainqueur de la Transv’ 2007, dont les activités professionnelles l’avaient éloigné de la haute compétition et qui revient au premier plan grâce aux qualités auxquelles ont recours les performers sur la Trans.

A noter le tir groupé des trois français Nicolas Cambus (à 1 minute de Christoph Sauser après plus de 6h15 de course), Rémy Thelier et Antoine Macagno. Frédéric Gombert, Champion de France de Marathon ne démérite pas avec sa 14^ème place pour sa première participation. Les jeunes azuréens Mickael Fanget, Florian Seguin et Loïc Fabre se positionnent pour l’avenir avec leurs 12^ème, 16^ème et 17^ème places respectives.

Les Dames parmi les Braves

Elles étaient moins de 10 à s’aligner ce dimanche pour la catégorie féminine, ce qui n’enlève rien à la performance de la représentante du Plat Pays, Evelien Hofmans, qui prouve s’il était besoin que la Transvésubienne n’est pas qu’une affaire alpine, devant la Hollandaise Laura Turpijn, et l’Antiboise Mathilde Sahuget, qui termine avec courage 7 minutes devant une autre française Juliette Courtigne.

Côté Electriques

En catégorie E-Bike (VAE), le suisse Florian Golay, vainqueur du prologue et qui avait une légitime ambition de victoire n’a pas pu inquiéter le duo Kenny Muller-Jérôme Gilloux pour cause d’incident mécanique. Les deux sociétaires du Team La Roue Libre se sont livrés à un véritable mano a mano, dont Gilloux sortira grand vainqueur avec 4 minutes d’avance. Nadine Sapin, la plus populaire des rideuses azuréennes, remporte la catégorie féminine en E-Bike après avoir glané nombre de victoires et de podiums en musculaire.

30 ans de course, 30 ans d’histoire

Mention spéciale également à Florent Gastaldi qui a joué pleinement le jeu en effectuant limite mis-hors-temps mais jusqu’au bout la Transvésubienne avec son MBK rigide de 1993 et ses pédales à cales-pieds à sangles, portant sur le dos un maillot d’époque du 7SPORTONIC.

Une TRANS50 réussie au départ de Levens

La Trans50 qui figure l’anti-chambre des riders qui prétendront au grand parcours l’année suivante est remportée par Christophe Servat chez les hommes, Julia Cattoen chez les filles, et Grégory Guarino en E-Bike. Vu les conditions climatiques, même eux n’ont pas démérité !

Rendez vous est pris pour 2019 !

Après avoir bravé les éléments et la tempête, les esprits sont en marche pour partir de plus belle vers une nouvelle décennie, en promettant que les prochaines éditions se rapprocheront de la fin du printemps et qu’elles accueilleront de plus en plus de riders issus des quatre coins du monde pour célébrer et affirmer ce qu’il y a de plus addictif dans la discipline VTT.

©Inov Photos

Rendez vous le 2 Avril pour la 32ème Bigreen

Le cru 2018 du Bigreen Rando VTT du Pays de Grasse s’annonce particulièrement attractif de par ses nouvelles options qui combleront tous les adeptes de sports de pleine nature lundi de Pâques 2 avril prochain.

Le Bigreen, manifestation historique s’il en est, a contribué depuis près de 30 ans à la croissance de l’intérêt pour la pratique du VTT à partir de ce concept de rando initiatique offrant des conditions idéales pour la découverte d’un des plus beaux terrains de jeu que sont les Préalpes Grassoises et ses vallées.

Une édition pleine de nouveautés

Le Bigreen 2018 mettra, à partir de Saint-Vallier, résolument cap à l’Est et ainsi offrira aux sportifs et aux candidats à la promenade la possibilité de découvrir de nouveaux sentiers et panoramas sur les parcours « Sport » et « Classic ».

Autre nouvelle option inédite pour celles et ceux qui choisiront un tracé encore plus souple mais toujours aussi ludique, le tracé « Découverte » d’une vingtaine de kilomètres au départ du Tignet.

3 Départs pour 3 parcours adaptés à chacun

Le Bigreen du Pays de Grasse offrira donc trois options aux candidats participants : « Sport », « Classic » et « Découverte », ponctués de ravitaillements particulièrement appréciés puisqu’ils permettent de se sustenter à partir, entre autres, de produits de la gamme «Auchan bio et local».

Bigreen Sport – 45km / 700m D+
Départ du Col Ferrier

Le Bigreen « Sport » avec près de 700m de dénivelée positive et surtout ses 1500m de descente presque exclusivement en « single » qui sont le privilège qu’offre cette « Terre de VTT ».
Les participants au Bigreen « Sport » auront trois options pour leur départ: se faire déposer directement le matin par la navette au Col Ferrier, s’y faire déposer après avoir récupéré leur dossard préalablement, ou, pour les plus initiés, s’élancer depuis Saint-Vallier, ajoutant 300m d’ascension à leur randonnée.

Une arrivée toujours aussi conviviale

Autre moment de partage, le grand repas qui attend tous les arrivants au terme de leur périple vététiste à La Paoute, où le village d’arrivée permet à tout un chacun de découvrir les nouveaux modèles de vélos grâce aux exposants, et de participer aux nombreux tirages au sort et jeux-concours organisés sur place.

Bien sûr, les adeptes de la nouvelle famille de VTT que sont les VTT à assistance électrique sont comme toujours les bienvenus sur chacun des parcours adaptés à leur envie.

OUVERTURE DES INSCRIPTIONS VENDREDI 26 JANVIER 17H